Duur Zwitsers fietsmerk steekt licht op bij Spanninga in Joure

Niets is gewoon aan Stromer ST2 speed pedelec

JOURE (NL) – De fietslichtenfabrikant Spanninga in Joure (bestond in 2018 100 jaar) is een samenwerking aangegaan met het prestigieuze Zwitserse e-bike merk Stromer. Dit is de Rolex onder de e-bikes. In eerste instantie gaat het om de 6.000 euro kostende speed pedelec ST2, die door de Friezen uitgerust is met LED dag- en nachtverlichting met een lichtopbrengst van 120 lumens en een lichtspreiding die we kennen van moderne auto’s. 

Stromer ST2: altijd goed zicht dankzij Fries licht.

De ST2 heeft riemaandrijving (net als de nieuwste duurdere Giant en Batavus fietsen), 5-speed naafversnelling van Sturmey Archer, een 750 Watt/40 Nm achterwielmotor, samen goed voor trapondersteuning tot 45 km per uur. De 618 Wh accu bevindt zich in de hoofdbuis tussen het stuur en de trapas en is, net als bij de soortgelijke Trek (max. 25 km/u), toegankelijk via een afsluitbare zijklep. De Giant Daily Tour E+ BD (max. 25 km/u) heeft de toegangsklep aan de bovenzijde. Het bereik van Stromer’s ST2 is met trapassistentie maximaal 120 km. De acculading moet je goed in de gaten houden, want met een lege batterij trap je je dood op zo’n zware fiets.

Connected
Waar de berijder zich ook bevindt, de ST2 geeft alle belangrijke informatie via het OMNI C display (3G, Bluetooth, GPS tracker) op de bovenste framebuis of de smartphone: van het acculaadniveau en de snelheid tot de precieze locatie van de fiets. Automatisch vergrendelen en ontgrendelen verloopt via Bluetooth. De snelle fiets is vanaf februari 2021 te koop bij Egberts Premium Store in Groningen. In Friesland zijn geen vertegenwoordigingen van Stromer, maar wel van een ander fameus Zwitsers merk, Flyer, en van het Duitse Riese & Müller, een directe concurrent van Stromer.

Meer info:
www.stromerbike.com/nl/modellen/st2
www.spanninga.com/nl/

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Stromer ST2: altijd goed zicht dankzij Fries licht.

Op unieke trekking e-bike van Friesland Holland valt fietsvakantie nooit in het water

Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition

WOLVEGA (NL) – De fietsvakantiespecialist Friesland Holland Travel Service stelt hogere eisen aan een e-bike dan een doorsnee gebruiker. Daarom maken ze in het Zuid-Friese Wolvega elektrische fietsen beter dan ze in de basis zijn door het modificeren en opwaarderen van nieuwe merkfietsen. Unique Cycling heet die ‘fietsenfabriek’, tevens de naam van arrangementen met exclusieve e-bikes.

Albert Hendriks van het bureau voor toerisme Friesland Holland stelde de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition samen om fietsvakanties in Friesland, met name in de natuurgebieden in het oosten van de provincie (Friese Wouden), een extra dimensie te geven. Onder de naam Unique Cycling worden de exclusieve fietsen en arrangementen vermarkt via www.frieslandfietsvakanties.com

Directeur Albert Hendriks: “Onze fietsen moeten beter dan gemiddeld zijn, omdat ze ingezet worden op lange afstanden, onder alle weersomstandigheden, gedurende meerdere dagen aaneen. Immers, onze veeleisende vakantiegast heeft gekozen voor een bepaalde periode en dan moet technisch niets in de weg zitten om hem of haar te laten genieten van stad en land in Friesland. Bovendien ontdekte ik dat gasten het heel leuk vinden op een fiets te rijden die ze thuis niet hebben. Hoe aparter, hoe mooier. Zie het als een extra dimensie van de fietsvakantie in Friesland.”

Vier partijen
Samen met Hans de Boer van Alba Bikes in Arnhem, sportfietsenspecialist Henk Weerman van Weerman Fietsen in Wolvega en fietsaccessoirefabrikant Basil in Ulft, heeft de Friese reisorganisatie een bijzondere trekkingfiets samengesteld. Deze is gebaseerd op de afgelopen zomer door haar geïntroduceerde en voor verhuur ingezette Alba Unique Safe & Comfortable, een geheel met Shimano componenten gebouwde e-bike. Hendriks: “Gebruikers waren zo enthousiast over met name het frame — lage instap en toch hartstikke strak en stijf — en de nieuwste Shimano Steps aandrijftechniek, dat ik besloot een trekkingversie te bouwen, met name speciaal voor de nieuwe Elfdorpenroute.

Elfdorpenroute
De 350 km lange Elfdorpenroute is het zusje van de Elfstedenroute (250 km), maar dan in de Friese Wouden in het oosten van Friesland en in een stukje Zuidwest-Drenthe (Nationaal Park Drents-Friese Wold) en Noordwest-Overijssel (Nationaal Park Weerribben-Wieden, Giethoorn en omgeving). In het kader van ecotoerisme nemen fietsers op die route hun eigen bagage mee van hotel naar hotel of bed and breakfast.
“Ervaren lange-afstand-fietsers met een trekking bike weten hoe dat gaat, maar velen hebben geen idee hoe leuk trekken door natuurrijke regio’s is,” licht Hendriks toe. “Onafhankelijk, in je eigen tempo naar het volgende reisdoel, stoppen waar je wilt. Om die beleving nóg groter, nog sensationeler te maken, heb ik de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition gecomponeerd. Een hele mond vol, maar het geeft direct aan dat het om een uitzonderlijk comfortabele en veilige trekking bike gaat, die elk-weer-bestendig is.”

Zes waterproof Basil tassen
Op de fiets zijn de beste fietstassen van Basil gemonteerd: 2 x afneembare Basil Miles Nordlicht (fietsrugzak met rode LED-strip zijverlichting, 17 liter) op Velo Altran achterdrager; 2 x afneembare Basil Discovery 365D (9 liter) op Cordo voordrager; 1 x Basil Miles bagagedragertas MIK (7 liter, achterop gemonteerd op het MIK-kliksysteem, waardoor deze tas met één eenvoudige handeling te vervangen is door de kunststof hondenfietsmand Basil Buddy) en een Basil Miles stuurtas BE/KF (6 liter). Alle tassen zijn extra waterdicht dankzij de meegeleverde keep-dry-and-clean regenhoezen.

Prijzen
De Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition modeljaar 2021 kost compleet afgemonteerd af werkplaats €3.599,-. De huurprijs in het kader van Friesland Holland-arrangementen is in 2021 €35,- per dag. De Alba Unique Safe & Comfortable modeljaar 2021 kost €2.850,-.

Specificaties Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition
Met de nieuwe Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition is remmen en op- en afstappen makkelijker dan ooit. Deze sportieve elektrische fiets met alle essentiële onderdelen van Shimano, inclusief de slimme middenmotor, heeft dankzij het diep gebogen V-frame een instaphoogte van slechts 39 cm. De conische vorm maakt het frame uitzonderlijk stijf en draagkrachtig. De geleidelijk uitdijende diameter van de framebuis is het grootst aan de basis, daar waar de motor opgehangen is. Het lage zwaartepunt staat garant voor een optimale wegligging en koersstabiliteit.

De voor- en achter gemonteerde hydraulische velgremmen met remkrachtverhoger (brake booster), alsmede de extra houvast biedende ergonomische handvatten (van leer) leveren eveneens een grote bijdrage aan het rijcomfort en het maken van een veilige noodstop.

One size fits all
Dankzij het ‘one size fits all unisex frame’ (middenmaat 50), de vele verstelmogelijkheden van het stuur en de verende zadelpen (beide eenvoudig handmatig te verstellen), neemt de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition met framemaat 50 de plaats in van de zadelbuislengtes van 48 tot 58 cm. Dit zijn de meest ganbare framematen voor personen die ca. 160 tot ca. 190 cm lang zijn.

De Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition is een opvallende fiets, ook in het donker.

Frame
Unisex (V-frame)
Sportieve geometrie
Easy-On Easy-Off (lage en ruime in- en uitstap)
Framemaat: middenmaat 50 (one size fits all: 48-58 voor personen met een lengte van ca. 160 tot 190 cm)
Wielbasis: 114 cm
Totale lengte incl. wielen: 183 cm
Optie: maat 54

Kleur
Metallic zwart

Tassen
6 x Waterproof van Basil:
2 x afneembare Basil Miles Nordlicht (fietsrugzak met rode LED-strip zijverlichting, 17 liter) op Altran achterdrager. Meer info: www.basil.com/nl/miles-daypack-nordlicht-zwart.html
2 x afneembare Basil Discovery 365D (9 liter) op Cordo voordrager. Meer info: www.basil.com/nl/discovery-365d-enkele-fietstas-zwart.html;
1 x Basil Miles bagagedragertas MIK (7 liter, achterop gemonteerd op het MIK-kliksysteem, waardoor deze tas met één eenvoudige handeling te vervangen is door de kunststof hondenfietsmand Basil Buddy). Meer info: www.basil.com/nl/miles-trunkbag-mik-zwart-lime.html;
1 x Basil Miles stuurtas BE/KF (6 liter). Meer info: www.basil.com/nl/miles-handelbar-bag-zwart.html.

De twee Basil Miles Nordlicht tassen zijn extra waterdicht dankzij de door Friesland Holland meegeleverde keep-dry-and-clean regenhoezen. Meer info: www.basil.com/nl/keep-dry-and-clean-regenhoes-vertikaal-neongeel.html. De Basil Discovery 365D tassen zijn door de fabrikant standaard voorzien van een regenhoes.

Accu
Shimano zwart, Li-ion, 418Wh in bagagedrager achter.
Shimano EC-E6002 lader met adapter om van de fiets genomen accu in huis of in de hotelkamer te kunnen opladen.
Oplaadtijd: 80% in 2 uur, van 0 tot 100% in 4 uur
Krachtig, licht en ultra compact, geïntegreerd in bagagedrager achter
Uitneembaar, maar kan ook aan de fiets opgeladen worden
Lithium-ion accu met lange levensduur
2,55 kg
Groot vermogen: 504 Wh, 36V, 14 Ah)
1000 maal opladen zonder groot verlies van vermogen (Na 1.000 laadcycli: resterende accucapaciteit van 60%)
Mogelijkheid om accu op te laden zonder deze van de fiets te nemen.

Bereik (actieradius)
Op basis van praktijktesten:
Eco-stand: ca. 150 km (in theorie en onder de meest ideale omstandigheden bij een totaalgewicht van fiets en bedrijder van 100 kg max. 185 km)
Normal-stand: 100 km
High-stand: 75 km

Attentie! Het bereik wordt mede bepaald door het schakelgedrag, gewicht, omvang en kleding van de berijder, het gewicht en omvang van de bagage, het soort wegdek, de bandenspanning en de weersomstandigheden.

Motor
Middenmotor
Vrijloopmotor
60 Nm (koppel)
Op uw persoonlijke wensen per laptop en app instelbare trapondersteuning.

De bewezen zeer betrouwbare en solide Shimano STEPS E6100 motor levert een koppel van maar liefst 60Nm, ideaal bij het nemen van steile bruggen en hellingen en maakt snel optrekken mogelijk. De motor komt uit de e-MTB collectie van Shimano (elektrische mountainbikes), is waterdicht en weerbestendig.
Lichtgewicht aandrijfunit, compact, soepel en heel stil.
Weegt slechts 2,88 kg, één van de lichtste aandrijfunits op de markt.
Intelligente trapondersteuning voor een eenvoudig, natuurlijk gevoel.
Smalle compacte motor:de pedalen zitten dicht tegen het frame voor een natuurlijk en comfortabel rijgevoel.
Walk-assist voor extra ondersteuning wanneer je naast de fiets loopt om bijvoorbeeld een smalle hoge brug te “beklimmen”.

Sensoren
Maar liefst 4 stuks voor het meest soepele en natuurlijke fietsritme:
1. Rotatiesensor (crankpositiesensor); 2. trapkrachtsensor (koppelsensor); 3. Snelheidssensor; 4. Kadanssensor.

Crankarm/kettingblad
Shimano systeemtechniek:
Lichtgewicht, slanke en moderne vormgeving.
Chainglider voor optimale bescherming ketting en broekspijpen.

Display
Afneembaar
Zeer gebruiksvriendelijk:
Motor aan/uit
Licht aan/uit

U bepaalt zelf welke gegevens u op het scherm ziet, en hoe u die ziet.
4 weergavemogelijkheden:

Optie 1: Strak, gemakkelijk leesbaar display op je stuur voor weergave van snelheid, afstand, fietstijd, klok, versnelling, geschat bereik, accu-indicatie;

Optie 2: Met de junction box draadloos te verbinden met de app op je smartphone (via ANT of bluetooth), voor een persoonlijke ervaring

Optie 3: Met de junction box draadloos te verbinden met een display van Garmin of SIGMA;

Optie 4: Alleen de junction box. Een rood of groen ledlampje geeft de capaciteit van de accu en de ondersteuningsmodus aan zodat jij al je aandacht op de weg kunt richten.

Met de E-Tube app op je smartphone of tablet stel je draadloos je persoonlijke voorkeuren in en voer je diagnoses uit.

Trapondersteuning
3 Standen. Met de ergonomische schakelaar wisselt u soepel tussen 3 ondersteuningsmodi terwijl u fietst. U houdt de handen tijdens het bedienen van de schakelaar gewoon aan het stuur.

High: Volledige ondersteuning voor een maximale boost (230% ondersteuning)
Normal: Intuïtieve en geleidelijke ondersteuning (150% ondersteuning)
Eco: Betrouwbare ondersteuning tijdens lange tochten (70% ondersteuning)

Walk (wandel): Voor als je met de fiets aan je hand verder moet (in een handomdraai ingeschakeld).

Walk assist
Ondersteuning bij lopen naast de fiets? Ja.

Verlichting
Voor: Axa Blueline 30 Lux (biedt volledige rondom verlichting voor een uitstekende zichtbaarheid).
Stroom via de accu

Achter: Axa. Automatisch aan/uit
Brandt uit veiligheidsoverweging nog enkele minuten nadat het trapondersteuningssysteem uitgezet is.
Stroom via de accu

Versnellingen
7, handmatig.
Versnellingsgroep:
Shimano Nexus 7 in de achternaaf (Nexus 8 leverbaar vanaf januari 2021)

Gewicht accu in kg
2,6

Gewicht e-bike
Ca. 21 kg zonder tassen en andere extra’s en zonder accu.
Gewicht e-bike met accu in Safe & Comfortable uitvoering: ca. 24 kg.

Remmen
Voor: Magura HS 11, hydraulische velgrem
Achter: Magura HS 11, hydraulische velgrem

Kettingspanner
Niet automatisch, maar handmatig.

Stuurpen
Satori, TranzX of XLC verstelbare stuurpen (gemakkelijk handmatig verstelbaar zonder gebruik van sleutels).

Handvatten
Enjoy CS (Comfort Series) leer

Zadel
Selle Royal

Zadelpen
Verend

Bagagedrager
Velo Altran aluminium

Voorvork
Verend
SR Suntour

Slot
AXA ringslot geschikt voor insteekkabel

Stander
Extra solide éénpoot bij achteras

Banden
Brede meer-grip anti-lek banden
CST Xpedium Ampero – 40 mm

Velgen
Weinmann

Garantie
Shimano STEPS onderdelen zijn gegarandeerd tegen materiaal- of fabricagedefecten voor de periode van 2 jaar vanaf het moment van aankoop bij de dealer. Voor de accu garandeert Shimano een minimum van 1000 laadcycli (volledige opladingen) of 60% van de nominale capaciteit gedurende de garantieperiode van 2 jaar.

Voorts heeft u recht op fabrieksgarantie van 2 jaar van ALBA Bikes. Deze garantie is enkel van toepassing wanneer u uw fiets op een gedegen manier onderhouden heeft en dat uw fiets minimaal één keer per jaar een technische onderhoudsbeurt bij de officiële dealer krijgt. Slijtage aan onderdelen als gevolg van het gebruik vallen uiteraard niet onder de garantie.

Op het frame is 10 jaar garantie van toepassing.

Voortdurende optimalisering
Friesland Holland Travel Service BV (Unique Cycling) streeft er altijd naar haar producten, diensten en werkmethoden te verbeteren. Daarom behoudt zij zich te allen tijde het recht voor genoemde specificaties te wijzigen.

De grote pluspunten
De Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition e-bike heeft:

• Hoofdzakelijk Shimano onderdelen: superieur en wereldwijd verkrijgbaar;
• Een veilig Easy-On Easy-Off unisex frame met een lage ruime in- en uitstap;
• Een perfecte vrijloop: fietst als een gewone fiets als je geen ondersteuning wenst of als de accu leeg is;
• Een grote actieradius: ca. 150 km in de eco-stand, ca. 75 km bij flinke tegenwind;
• Lichtlopende gelagerde trappers (de meeste fietsen hebben goedkope, slechte of niet gelagerde pedalen);
• Een door vier sensoren geregelde kleine, stille, krachtige op natuurlijke wijze ondersteunende laag opgehangen middenmotor voor een optimale wegligging;
• Een laag gewicht (basisfiets: 23,4 kg incl. accu): beter hanteerbare fiets, veel minder kans op vallen (veel e-bikes zijn te zwaar om bijvoorbeeld op een fietsendrager te zetten of om over een hoge drempel of ingangsstoep te tillen);
• Waterdichte, solide en stevig gemonteerde bediening bij het linker handvat en goed afleesbare display die niet trilt;
• Een uitneembare lichtgewicht accu (2,6 kg, 418 Wh) onder de bagagedrager en een kleine lichte degelijke snellader met een degelijke stekker. Accu is aan de fiets of in de woon- of hotelkamer op te laden;
• Korte laadtijd accu: 80% in 2 uur, van 0 tot 100% in 4 uur;
• Een onproblematische accu. Veel accu’s moeten continu aan de lader als je de fiets stalt. Sommige accumerken verliezen in een maand tijd bijna alle stroom als je vergeten bent ze op te laden, bijvoorbeeld in de winter.
De accu’s van Shimano blijven op capaciteit zonder continu bijladen.
• Zoveel mogelijk weggewerkte kabels en stekkerverbindingen zodat men hiermee niet ergens achter blijft haken, bijvoorbeeld bij het naast elkaar parkeren en stallen van de fiets;
• Een krachtig hydraulisch remsysteem: veilig remmen onder alle omstandigheden, ook in heuvelachtig landschap, en bij elke snelheid.
• Een snel en gemakkelijk verstelbaar stuur: altijd de juiste zithouding bij elke weersomstandigheid en fysieke conditie. Fietsers willen onderweg hun zithouding wel eens veranderen;
• Hoogwaardige brede anti-lek-banden: weinig kans op een lekke band, betere wegligging, meer comfort en grip, vooral op onverharde paden en wegen met richels en naden in de lengterichting;
• Een verende voorvork en zadelpen ter voorkoming van pijnlijke schokken bij passage van veeroosters en op slecht onderhouden fietspaden;
• Een robuuste parkeerstander met een sterke veer: de fietst moet ook stevig staan met bagage op de drager;
• Geen kettingkast, maar een chainglider: licht, stootvast en effectieve beschermer van de ketting.
• Een goed afgeschermd achterlicht. Indien niet goed afgeschermd is het gauw stuk bij parkeren of optillen;
• Speciale bagagedrager voor het gemakkelijk kunnen ophangen en borgen van afneembare tassen en geschikt voor directe montage van Basil MIK bagagedragerplaat voor Basil fietsaccessoires, zoals hondenmand Buddy.
• Leren comfort handvatten. Kunststof en rubberen handvatten plakken, vooral bij warm weer;
• Een comfortzadel;
• Snelbinder;
• Bewust géén elektrische versnelling zoals Di2 van Shimano, want als de accu leeg is, kun je niet meer schakelen. Stel je voor dat de schakelunit na de uitval in de 7-de versnelling blijft staan, en je moet op een gegeven moment tegen de wind in fietsen, dan trap je je dood. Met de handmatig te bedienen versnelling op de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition heb je dat probleem niet.

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Friesland Holland-directeur Albert Hendriks laat zien hoe handzaam en stabiel de Alba Unique Trekking Basil Waterproof Edition is. Je kunt met de fiets, die een wielbasis van 114 cm en een totale lengte van 183 cm heeft, een U-bocht maken op een fietspad dat nog geen twee meter breed is.

Hotel Harlingen in handen van Vincent Wienbelt van Anna Casparii

Centrumhotel wordt luxe fietshotel met restaurant en binnenterras

HARLINGEN (NL) – De reisorganisatie Friesland Holland Travel Service krijgt in Harlingen de beschikking over een nieuw e-bike-hotel: Hotel Harlingen aan de Voorstraat. In de havenstad is vaak een tekort aan overnachtings- en dineerplekken voor Elfstedenfietsers. Vincent Wienbelt, al bijna 6 jaar uitbater van hotel Anna Casparii (16 kamers) heeft per 1 september 2020 de exploitatie van Hotel Harlingen overgenomen. Eerder stapte hij al in formules als Franeker Poort (twee appartementen) en Anna’s Zusje (twee kamers).

Hotel Harlingen aan de Voorstraat in Harlingen ondergaat een metamorfose onder leiding van Vincent Wienbelt van hotel Anna Casparii aan de Noorderhaven.

In samenspraak met de eigenaar waardeert hij de nieuwe aanwinst op tot zeer comfortabel en wordt het uitgebreid tot 20 kamers. Niet alleen de slaapverblijven worden flink onder handen genomen. Er komen een keuken en een buffetrestaurant in het gebouw, dat voor de aan- en afvoer van goederen ook aan de achterzijde, via de Lanen en het Schoolplein, benaderbaar zal zijn. In de grote binnentuin worden een terras en een afsluitbare fietsenstalling met oplaadpunten voor e-bikes gerealiseerd.

Harlingen Experience
Harlingen is met 500 monumenten en 75 klassieke zeilschepen bijna een interactief openbluchtmuseum. De zeehaven is de vertrekhaven voor de veerboten naar Terschelling en Vlieland. Veel eilandgangers laten onbewust de schoonheid van de veerhaven links liggen, reden waarom Wienbelt Harlingen Experience in het leven heeft geroepen. Hij biedt de gasten van zijn hotels tochten met sloepen en fietsen aan en regelt all-in-groepsuitjes voor bedrijven en familie.
Albert Hendriks, samensteller van Elfsteden-arrangementen: “Harlingen heeft met zijn havens, grachten en oude panden wat van Amsterdam, alleen dan een stuk ‘smûker’, gezelliger, en een directe connectie met UNESCO Werelderfgoed, de Waddenzee. Het is een bestemming die vier seizoenen aantrekkelijk is vanwege de scheepvaart, het gevarieerde winkelbestand en de vele restaurants en wijn- en spijshuizen”.

Meer info:
www.annacasparii.nl
www.hotelharlingen.com
www.harlingenexperience.nl
www.snn.nl/raak-geinspireerd/wij-bieden-gasten-de-overtreffende-trap-van-tevredenheid

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Vincent Wienbelt is een ervaren horecaman en een veelzijdige gastheer.

Hotel Anna Casparii aan de Noorderhaven in Harlingen.

Een kijkje in hotel Anna Casparii in Harlingen.

Friesland zakt steeds dieper weg…..

Turfwinning, afgraving terpen, ontwatering, inklinking, gas- en zoutwinning

WOLVEGA (NL) – De bodem van de uitgestrekte veenweiden in het Friese merengebied en in de oostelijke helft van de provincie Fryslân daalt ieder jaar ongeveer een centimeter doordat het veen ‘roest’. Veen, dat niet permanent verzadigd is met water, oxydeert, verteert, als gevolg van blootstelling aan zuurstof. Dat proces is al eeuwen gaande door omvangrijke turfwinning — meer dan menshoge lagen veen werden weggegraven en als turf in huizen en bedrijven verstookt — en ontwatering ten behoeve van de landbouw, met name de melkveehouderij.

Boottoeristen genieten iedere zomer van de Turfroute, maar romantiek en nostalgie hebben bij veel huiseigenaren in het veenrijke zuiden van Friesland plaatsgemaakt voor grote bezorgdheid. 3500, misschien wel 7.000 huizen in het Friese veenweidegebied zouden op termijn funderingsproblemen kunnen krijgen. Zo’n 2000 voor 1950 in het veen gebouwde huizen staan niet op betonnen, maar op houten palen. Als de grondwaterstand nog verder daalt, komen de koppen droog te staan en komt er zuurstof bij, waardoor deze gaan rotten, met verzakkingen en scheuren in de muren als gevolg.

Boeren gebruiken steeds grotere en zwaardere machines. De veengrond kan ze niet (ver)dragen als die nat is. Drooglegging vond en vindt ook plaats om bewoning van veenrijke streken mogelijk te maken. Maar nu lijkt het helemaal uit de hand te lopen.
Veen werd gevormd uit vergane plantenresten, vooral na het einde van de laatste ijstijd, 10.000 jaar geleden, in een warme, vochtige, bijna tropische perdiode. In beschermde natuurgebieden, zoals het Fochteloërveen bij Oosterwolde en Appelscha en de Rottige Meente bij Wolvega, is veenvorming nog steeds gaande, maar in zeer beperkte mate.

Zuiderzee
Duizend jaar geleden was bijna het hele IJsselmeer, met uitzondering van het al in de Romeinse tijd bestaande Flevomeer (bij Almere), een veenmoeras, net als het Friese merengebied. Door stormen, met name uit het noordwesten, sloegen grote velden met dikke lagen veen weg en ontstonden rond 1300 de Zuiderzee en de Friese meren. Met het veen verdwenen ook dorpen, bijvoorbeeld daar waar nu de Noordoostpolder ligt, en ging Schokland grotendeels kopje onder.
In de Middeleeuwen (500 tot 1500 na Chr.) kon je gewoon van Schokland en Urk naar Vollenhove, Kuinre of Lemmer lopen. Voor de monding van de Friese rivieren Tjonger en Linde in de Zuiderzee bij Kuinre hebben tussen 1100 en 1531, in het veen, twee burchten met meerdere grachten gestaan. De ‘ridders’ heersten onder andere over Emelwaard (Emmeloord), Urk en Munnikeburen (Weststellingwerf, Friesland). Naarmate er meer veen verdween door stormen, afgraving in West-Friesland (Noord-Holland) en stijging van de zeespiegel, ontstond er na 1300 een vaarweg door het moeras van Amsterdam naar de Noordzee.

Bodemdaling: een ramp
Verpulvering en inklinking van veen in het Friese veenweidegebied (89.000 hectare, 1100 boerderijen op 59.000 hectare landbouwgrond) kan worden stopgezet door het snel verhogen van het waterpeil in de natuur- en landbouwgebieden. Om een ramp te voorkomen — in 50 jaar een halve meter bodemdaling, een dun laagje resterend veen van slechts enkele centimeters voor landbouw en 2250 instortende huizen op door oxydatie rottende houten funderingspalen — moet er op veel natter veen geboerd en gewoond worden. Anno 2020 beseffen ze in Friesland meer dan voorheen dat bodemdaling een gigantisch probleem aan het worden is en dat de oplossing honderden miljoenen kost. Zie de website www.veenweidefryslan.frl.

Graf
De Friezen hebben de afgelopen vijf eeuwen eigenlijk hun eigen graf gegraven met het weghalen van eerst het hoogveen, daarna het laagveen, om er turf van te maken (na hout de eerste brandstof in de historie van laag Friesland) en vervolgens ontwatering door inpoldering en verlaging van het grondwaterpeil. In de recente historie van Friesland werd ook nog driftig gegraven: metersdikke lagen grond van vele grote en hoge terpen, tot 5.000 jaar oude woonheuvels in het noorden van de provincie, werden rond 1900 ten behoeve van het vruchtbaar maken van zandgronden, per schip afgevoerd. Ook de huidige zout-, gas- en zandwinning doen de Friese bodem dalen. Verder speelt inklinking, verdroging van de grond als gevolg van klimaatverandering en bemaling, een rol.
De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat monniken en waterschappen er de afgelopen 500 jaar ook voor gezorgd hebben dat de Friezen het hoofd boven water konden houden.

Nationaal Park Friese Venen?
Maar hoe verder? Daar buigt het provinciaal bestuur van Fryslân zich momenteel over. Stap voor stap naar een Nationaal Park Friese Venen? Een regio waar bioboeren in harmonie met natuur en landschap én de cultuur de kost verdienen als melkveehouder en exploitant van een camping en (boeren)bed and breakfast? Waar streekproducten vandaan komen als Fries Fris, bronwater naar het voorbeeld van Spa in de Hoge Venen in de Ardennen? Melkproducten à la Weerribben Zuivel in het Overijsselse Nederland (bij Blokzijl) en FZ Organic Food in Wolvega? Worden de Friese Venen een voorbeeld voor heel Europa: Zo kan het ook?

Meer info:
www.veenweidefryslan.frl
www.canonnoordoostpolder.nl/zee/4-de-burchten-van-kuinre
www.weerribbenzuivel.nl
www.fzorganicfood.com

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Boottoeristen genieten iedere zomer van de Turfroute, maar romantiek en nostalgie hebben bij veel huiseigenaren in het veenrijke zuiden van Friesland plaatsgemaakt voor grote bezorgdheid. 3500, misschien wel 7.000 huizen in het Friese veenweidegebied zouden op termijn funderingsproblemen kunnen krijgen. Zo’n 2000 voor 1950 in het veen gebouwde huizen staan niet op betonnen, maar op houten palen. Als de grondwaterstand nog verder daalt, komen de koppen droog te staan en komt er zuurstof bij, waardoor deze gaan rotten, met verzakkingen en scheuren in de muren als gevolg.

Enkele eeuwen geleden, toen het dikke veenpakket nog niet als turf afgevoerd was, lagen zuidelijk en oostelijk Friesland meters hoger. Het hoogveengebied Fochteloërveen, ten oosten van Oosterwolde en Appelscha in Friesland, werd net op tijd gered. Nu is het een 2500 ha groot natuurgebied van Natuurmonumenten op de grens van de Friesland en Drenthe. Het geldt als een van de weinige en best bewaarde hoogveengebieden in Nederland: www.natuurmonumenten.nl/natuurgebieden/fochteloerveen

Bij de Grachtsluis in Munnekeburen, een monument aan de Lemsterweg in de Grote Veenpolder, pal tegen de Helomavaart tussen Echtenerbrug en Ossenzijl (drukke toeristische vaarroute), worden de gevolgen van vervening en bodemdaling verteld en zichtbaar gemaakt. Al drie keer, sinds de bouw in 1850, moest de door turf- en rietschippers gebruikte schutsluis aangepast worden aan de snelle bodemdaling als gevolg van vervening en ontwatering. In 2012 werd de vervallen sluis gerestaureerd en het terrein rond de betonnen kolk voor toeristen aangekleed om het verhaal van de Grote Veenpolder te vertellen.

Door eeuwenlange turfwinning zijn er talrijke plassen ontstaan en vaarten gegraven die nu van grote toeristische, en dus economische, waarde zijn. Op de foto Nationaal Park De Alde Feanen (Earnewâld).

Molens, zoals hier in Nijetrijne in natuurpark Rottige Meente, voerden een eeuw lang het teveel aan water in de Groote Veenpolder af. Nu is de polder, opgericht in 1847, een probleemgebied.

Sail Inn: Historisch zeilschip heringericht als boetiekhotel én luxe groepsaccommodatie

Nieuw perspectief voor traditionele zeilvaart

WOLVEGA (NL) – De Friese reisorganisatie Friesland Holland Travel Service BV in Wolvega, een onderdeel van het bureau voor toerisme van Fryslân, heeft van de Kamer van Koophandel toestemming gekregen om het virusveilig overnachten op traditionele zeilschepen te vermarkten onder de naam Sail Inn.

Sail Inn is een handelsnaam van Friesland Holland Travel Service BV in Wolvega: www.frieslandtravel.com en www.frieslandfietsvakanties.com en www.frieslandholland.nl

De nadruk komt te liggen op het aanbieden van ruime en luxe hutten met een tweepersoonsbed met douche, toilet en daglicht in de hut én de mogelijkheid er een derde persoon onder te brengen door middel van een uitklapbed aan de wand. Daarvoor moet het slaapgedeelte van historische zeilschepen onderdeks verbouwd en anders ingedeeld worden. Gemiddeld kunnen per schip vijf tot acht ‘captain’s cabins’ gerealiseerd worden.

De salon, het dag- en avondverblijf voor het ontbijt, de lunch en het diner, kan in de meeste gevallen onaangetast blijven. Deze is doorgaans voorzien van een professionele kook- en voedselbewaargelegenheid, ruim en zeer sfeervol ingericht.

Voor het opstarten van een proefproject in 2022 voert Friesland Holland overleg met twee zeilrederijen. Die weten nu nog niet precies welke koers zij in 2021 in nautische en financiële zin kunnen varen, dit vanwege corona. Het is ook nog niet bekend in welke mate gemeenten willen meewerken aan het bieden van een tijdelijke ligplaats aan een klassiek zeilvoerend hotelschip.

Directeur Albert Hendriks: “Zo werd een paar jaar geleden een mooi groot oud zeilschip, verbouwd tot een luxe bed and breakfast en kleine groepsaccommodatie, in de vrijwel legen museumhaven van Leeuwarden geweigerd. Maar er zijn andere tijden aangebroken. Schippers en eigenaren van historische zeilschepen snakken naar perspectief en hebben daar ook recht op.”

Meer info:
In bepaalde plaatsen aan de Elfstedenroute is volgens Friesland Holland Travel Service in de zomer, maar vaak ook in het voor- en najaar, een groot gebrek aan hotelkamers, met name in Franeker, Stavoren en Hindeloopen: www.friesnieuws.nl/traditionele-zeilschepen-als-coronaproof-sfeerhotels-en-bbs/

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Frieslands highlight nummer één: koeien in de wei

Koe produceert bijna 10.000 liter melk per jaar

WOLVEGA (NL) – Wie ’s zomers door Friesland rijdt of vaart, ziet overal koeien in de wei lopen. En inwoners en toeristen zien ook dat het gras nergens lang is, uitgezonderd in en om de natuurgebieden. Een Friese koe eet per dag maar liefts 80 kilo gras! Maar weinigen weten hoe ‘de melkfabriek’ precies draait. Vandaar dit verhaal over koetjes en kalfjes.

Weidegang, grazen in de wei, bevordert het welzijn en de gezondheid van melkgevende koeien. In de wei kunnen koeien zich natuurlijk bewegen, kuddegedrag vertonen, spelen, onbeperkt grazen, in verschillende houdingen liggen en ze hebben er minder stress omdat er voer en ruimte genoeg is. De wei is meestal schoon, droog en biedt een verende ondergrond. Het rondlopen is goed voor de poten, klauwen en uiers van melkkoeien. De kans op uierontstekingen, op elkaars spenen trappen, gestoorde bewegingen, kreupelheid en klauwaandoeningen is lager dan bij koeien die altijd op stal staan. Foto’s: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Een koe geeft gemiddeld 25 tot 30 liter melk per dag gedurende een productieperiode van 4 tot 5 jaar. Er zijn melkveebedrijven waar het gemiddelde richting de 40 liter gaat (37 liter nu). Op een doorsnee Nederlands melkveebedrijf ligt de jaarproductie van een koe in 2020 op ruim 9230 kg (liter) melk per jaar, maar 10.000 kg is geen uitzondering. Voor 1 kilo kaas is 9 tot 10 liter melk nodig. In 1950 was de gemiddelde melkproductie 4110 kg. De jaarlijkse melkproductie is dus in 70 jaar tijd met 125% gestegen!

Lees meer Frieslands highlight nummer één: koeien in de wei

Bierbrouwerij Maallust in TV-programma Binnenste Buiten

Chef-kok Leon Mazairac oogst hop en bier aan rand Friese Wouden

VEENHUIZEN (NL) – Woensdagavond 4 november 2020 om 18.45 uur geeft chef-kok Leon Mazairac, één van de experts van het populaire KRO-NCRV televisieprogramma Binnenste Buiten, op NPO 2 een kijkje in speciaalbierbrouwerij Maallust en maakt de oogst van hop mee. De hopbellen worden als conserveer- en smaakmiddel gebruikt bij de bereiding van bier.

Brouwerij Maallust in Veenhuizen.

Speciaalbierbrouwerij Maallust bevindt zich net over de Friese grens, in het Drentse Veenhuizen, een voormalige gevangeniskolonie en een onderdeel van de Maatschappij van Weldadigheid. De in 1818 door de sociaal bewogen generaal Johannes van den Bosch opgerichte land- en tuinbouwkoloniën zijn genomineerd voor de status van UNESCO Werelderfgoed. Het centrum is Frederiksoord.
Mazairac praat met Henk Timmerman, mede-oprichter van de Veenhuizer brouwerij, die haar eigen biologische hop verbouwt. De kok gaat kijken bij de oogst van de hop en brouwt met brouwmeester Bert Calkhoven een smakelijk biertje met verse hop van Nederlandse bodem.

Lees meer Bierbrouwerij Maallust in TV-programma Binnenste Buiten

Fietsen in het Drents-Friese ‘regenwoud’: elke kilometer een verrassing

Nationaal Park op grens van Friesland en Drenthe is uniek elk-weer-park

DOLDERSUM (NL) – Na de Veluwe is Nationaal Park Drents-Friese Wold met 6.000 hectare het grootste aaneengesloten natuurgebied van Nederland. Wie daar door de “wildernis” fietst maakt er kennis met kronkelige beken, zandverstuivingen, schemerige sparrenbossen en grote heidevlaktes. Meestal kom je ook een herder met zijn schapen tegen of zie je Sayaguesa-runderen uit Spanje. Ben je in de omgeving van Appelscha, op de grote zandverstuiving het Aekingerzand, zie je Salers, Franse runderen, grazen en op het Doldersummerveld Limousins, ook uit Frankrijk. Schotse Hooglanders tref je in de bossen en op de kraaiheide van Landgoed Berkenheuvel bij Diever aan. 

Fietsen in het “oerwoud” in de omgeving van Diever. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

De redactie van Fries Nieuws heeft voor liefhebbers van recreatief fietsen een zeer gevarieerde route uitgestippeld, een tochtje van 30 km, die begint bij het centraal gelegen informatiecentrum Huenderhoeve, Huenderweg 1 in Doldersum. De route is ook goed te doen als het regent, want je hebt voor de helft van de rit een groen dak boven je hoofd. En met goede outdoorkleding hoef je helemaal niet in te zitten over een nat pak en kou.

De route
Fietstocht van 30 km in Nationaal Park Drents-Friese Wold, uitgestippeld op de regenachtige zondagmiddag 1 november 2020: Doldersum (informatiecentrum Huenderhoeve) – via knooppunt 59 naar Diever – via de knooppunten 69 en 67 naar Wateren (knooppunt 68) – langs zuidrand van het Doldersummerveld naar knoopunt 59 – van knooppunt 59 naar knooppunt 14 in Doldersum en vandaar dwars door het Doldersummerveld voor een rondje om de noordelijke helft om via de middenweg (Huenderweg) weer bij de Huenderhoeve uit te komen. Wie van variatie houdt is deze route een aanrader!

Meer info:
www.drentslandschap.nl/objecten/informatiecentrum-huenderhoeve
www.drentslandschap.nl/natuurgebied/doldersummerveld
www.nationaalpark-drents-friese-wold.nl
www.staatsbosbeheer.nl/natuurgebieden/drents-friese-wold
www.natuurmonumenten.nl/natuurgebieden/nationaal-park-drents-friese-wold

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân,  biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

Startpunt Huenderhoeve, Huenderweg 1 in Doldersum, vlakbij de grens van Friesland met Drenthe. Foto: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

Dankzij het fietsknooppuntennetwerk verdwaal je nooit en kun je steeds een ommetje naar een bezienswaardigheid maken, als je dat wilt. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

De variatie in landschap en natuur is groot in het Drentse-Friese Wold. De foto’s werden onder regenachtige omstandigheden gemaakt. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

Diever. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

Ideaal voor een expeditie in het Drents-Friese Wold: een e-bike met bredere banden, zoals deze Giant Daily Tour E+ 1 BD (Belt Drive = riemaandrijving) van Rent a Topbike, het fietsverhuurbedrijf van de fietsvakantiespecialist Friesland Holland Travel Service. Dan kun je ook zandpaden en de minder lastige trajecten van mountainbikeroutes berijden, bijvoorbeeld op het Aekingerzand bij Appelscha. Foto’s: Albert Hendriks, Fries Nieuws.

Traditionele zeilschepen als coronaproof sfeerhotels en B&B’s

In Friese Elfsteden is iedere zomer groot gebrek aan gastenkamers

Traditionele zeilschepen als coronaproof sfeerhotels en B&B’s

STAVOREN (NL) – Je zag ze dit jaar maar zelden varen: gemiddeld rond de 100 jaar oude klassieke zeilschepen, vroeger vrachtschepen, later ingericht als groepsverblijven voor 10 tot 40 personen. De bruine vloot — de kleur bruin verwijst naar de voorheen gangbare bruine zeilen — is varend erfgoed. Dat kon tot heden in stand worden gehouden door de opbrengsten uit de verhuur aan onderwijsinstituten en bedrijven. Maar die bron dreigt helemaal op te drogen. De reisorganisatie Friesland Holland Travel Service in Wolvega, een onderdeel van het bureau voor toerisme van Fryslân, onderzoekt nu of enkele zeilschepen ingezet kunnen worden als coronaproof hotel of bed and breakfast, misschien volgend jaar al. In enkele Elfsteden, bijvoorbeeld Stavoren en Franeker, is voortdurend een groot gebrek aan kamers.

De ‘Ortolan’ en ‘Dy Abt fan Starum’ voeren deze zomer vanwege de SUP-Elfstedentocht als logement voor enkele stand-up-peddelaars door Burdaard. Meer info: www.friesevloot.nl/nl/zeilboot-huren/zeilschip-ortolan en www.friesevloot.nl/nl/zeilboot-huren/zeilschip-dy-abt-fan-starum

Omdat de hutten, de slaapvertrekken, niet coronaproof zijn zoals in een hotel, ligt bijna de hele Friese vloot al vanaf maart 2020 stil. De meeste hutten hebben ook geen eigen toilet en douche, wat vandaag de dag een must is voor gasten. Een gemeenschappelijke douche en wc op de gang wordt niet meer geaccepteerd door individuele reizigers.

Overleven
Veel schepen werden dit voorjaar gedeeltelijk uit de verzekering gehaald om de kosten te drukken. Keuringen mochten tijdelijk uitgesteld worden en gemeenten schrapten liggelden. Maar daarmee zijn de getroffen eigenaren, vaak ook de schippers, en hun, meestal coöperatieve, boekingsbureaus niet gered. Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) heeft 15 miljoen euro opzij gelegd voor de traditionele zeilvaart, maar in welke mate de exploitanten van de zeilschepen daarvan kunnen profiteren is nog steeds onduidelijk. Wel zijn op hen de NOW- en TVO-subsidieregelingen van toepassing, maar desondanks moet een ongekende overlevingsstrijd geleverd worden.

Afwachten
In Nederland varen bijna 400 gerestaureerde, gerenoveerde en nieuw gebouwde ‘oude’ zeilschepen rond. Vijftig daarvan zijn zeewaardig. Het gros vertoeft in kustplaatsen aan het IJsselmeer, zoals Lemmer, Stavoren, Stavoren, Makkum, Harlingen en Enkhuizen. In Harlingen aan de Waddenzee, de vertrekhaven naar de eilanden, hebben wel 75 schepen een vaste plek.
Een paar rederijen en schippers hebben de afgelopen zomer hun boten aangeboden als een groot varend vakantiehuis, wat duizend tot tweeduizend euro per week opbracht. Een groep brengt veel meer op: 5.000 tot over de 10.000 euro. Schippers en boekingsbureaus hebben een beetje hoop dat ze in de loop van volgend jaar, als er doeltreffende medicijnen en vaccins tegen corona zijn, weer mogen varen. Maar aan de horizon gloort tot heden geen enkele zekerheid.

Boetiekhotels
Directeur Albert Hendriks van Friesland Holland denkt met de historische en nieuwgebouwde zeilschepen als hotel of bed and breakfast een unieke extra dimensie te kunnen geven aan een Friesland-vakantie. “Veel schepen zijn zo mooi van binnen en buiten dat ze als boetiekhotel zouden kunnen fungeren, bijvoorbeeld in de Friese Elfsteden. Daar is ’s zomers altijd een groot gebrek aan hotelkamers en dat zal helemaal zo zijn als de grote evenementen weer door kunnen gaan. Dit jaar waren er geen evenementen van betekenis in Friesland, waardoor er, in tegenstelling tot voorgaande zomers, veel meer kamers voor vakantiefietsers beschikbaar waren en wij veel meer gasten van dienst konden zijn. Onze omzet was dit jaar dan ook veel groter dan het voorgaande topjaar, 2019.”

Toestemming van gemeenten nodig
De schepen inzetten als virusproof gastenverblijven is niet zo eenvoudig. De zeilschepen moeten daarvoor intern worden verbouwd en wel zodanig dat ze eventueel ook nog weer als groepsaccommodatie dienst kunnen doen.
“In veel gevallen vergt dat een flinke investering, geld dat er vaak niet meer is bij de eigenaren door de huidige malaise of dat als reserve dient. En dan moeten de gemeentebesturen ook nog permissie verlenen aan de schippers om een half jaar in hun stad of dorp voor anker te mogen gaan om bijvoorbeeld onze Elfstedenfietsers te accommoderen op basis van logies en ontbijt of half pension. Het laatste kan, want bijna alle zeilschepen hebben een professionele keuken en een salon aan boord.”

Virusveilige vakanties:
www.anderhalvemetervakanties.com

Unieke zekerheden voor vakantiegangers met bestemming Friesland:
Friesland Holland Travel Service, de reisorganisatie van het bureau voor toerisme van Fryslân, biedt 15 unieke zekerheden in de Corona-periode:
www.frieslandfietsvakanties.com/informatie/de-reisorganisatie/
www.friesnieuws.nl/corona-voucher-met-sgr-garantie-bij-annulering-of-omboeking
www.anderhalvemetervakanties.com

Vakanties met SGR-Garantie van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.frieslandtravel.com
www.frieslandfietsvakanties.com

Vakantieland Friesland:
www.provinciefriesland.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
Kosteloos abonnement op wekelijkse nieuwsbrief over toerisme, recreatie en evenementen in Friesland: www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief/

De ‘Ortolan’ en ‘Dy Abt fan Starum’ voeren deze zomer vanwege de SUP-Elfstedentocht als logement voor enkele stand-up-peddelaars door Burdaard. Meer info: www.friesevloot.nl/nl/zeilboot-huren/zeilschip-ortolan en www.friesevloot.nl/nl/zeilboot-huren/zeilschip-dy-abt-fan-starum

Elske van der Knijff en haar man Michael Smeyers hebben nog hoop dat ze volgend jaar weer met groepen, voornamelijk uit Nederland, België en Duitsland, de Waddenzee op kunnen. Ze hebben twee grote zeilschepen in de vaart, de Noordvaarder en de Victoria S, en hadden tot de uitbraak van corona altijd volle boekingsagenda’s. Meer info: www.zeilklippernoordvaarder.nl

De ‘Noordvaarder’ (26 personen) en de stevenaak ‘Victoria S’ (24 personen) aan de Zuidoostersingel in Harlingen. Meer info: www.zeilklippernoordvaarder.nl

Schepen als ‘De Hoop’ en ‘Stella Frisia’ van rederij Koopmans (Friesland Charter) uit Akkrum, hier afgemeerd in Elfstedenstad Dokkum, kunnen tamelijk eenvoudig omgetoverd worden tot een virusveilig boetiekhotel met vijf à zes luxe kamers met eigen sanitair. Meer info: www.frieslandcharter.nl en www.frieslandfietsvakanties.com/product/fietsen-en-varen-langs-de-elfsteden-met-klipper-als-hotel/

De zeegaande historische zeilschepen ‘Zeemeeuw’ en ‘Madraque’ lagen deze zomer voor anker in de Harlingervaart bij WTC Expo in Leeuwarden. Meer info: www.zeilcharter.nl/1260/zeilen_met_tweemastlogger_Zeemeeuw_vanuit_Harlingen.html en www.madraque.nl

De thuishaven van de Friese Vloot in Stavoren. Meer info: www.friesevloot.nl

Deze zomer was de grote koftjalk ‘Tromp’ in het Grutdjip (Grootdiep) in Dokkum in gebruik als uitbreiding van het terras van restaurant ‘Halve Maan’. Meer info: www.stichtingtromp.nl

Coronaproof op de fiets langs kasteeltjes en kloosterplaatsen in Friesland

De kleivlakte rondom Leeuwarden: ook in de herfst boeiend en kleurrijk

MARSSUM (NL) – De restaurants en lunchrooms en de meeste bezienswaardigheden in Friesland zijn vanwege corona gesloten en daarmee ook de sanitaire voorzieningen. Kun je je daar dan nog wel vermaken? Natuurlijk wel: boek bijvoorbeeld een kamer in een hotel met restaurant in Leeuwarden en maak van daaruit fietstochten van rond de 30 km. Hotelgasten mogen gewoon ontbijten, lunchen en dineren in het restaurant van het hotel.

Een fietsvakantie in Friesland is in de herfst veel mooier dan je denkt.

In de omgeving van Leeuwarden kun je iedere vijf kilometer genieten van onverwachte ontmoetingen met oude kloosterplaatsen en bewaard gebleven kasteeltjes. Bordjes wijzen u de weg en verhalen over de historie. “En niet zeuren over het weer, want slecht weer bestaat niet als je je goed kleedt,” vindt Albert Hendriks, directeur van het bureau voor toerisme Friesland Holland en ook redacteur van Fries Nieuws.

Lees meer Coronaproof op de fiets langs kasteeltjes en kloosterplaatsen in Friesland