Friese ondernemers kritisch, maar ook heel enthousiast over grootste watersportshow van Europa

Publicatiedatum: 26 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Toerismehal 14 van Boot Düsseldorf van achterblijver naar koploper!

DÜSSELDORF (D) – Friese ondernemers op Boot Düsseldorf zijn over het algemeen erg enthousiast over Europa’s grootste watersportshow. Vooral ondernemers op de Frieslandpleinen van het bureau voor toerisme Friesland Holland en de provincie Fryslân (Merk Fryslân) in de heringedeelde charterhal 14 zijn zeer te spreken over het bezoek. Het is er nu ineens veel drukker dan voorgaande jaren, mede dankzij meer openheid en nieuwe attracties als de restauratie en bouw van klassieke houten boten naast het zeilbasin.

Ook Jappie van der Pol van Polboten uit Sneek oefent de nodige aantrekkingskracht uit. Hij lokt als een opgevoerde Hans Klok half Duitsland richting het Rad van Avontuur in zijn Urlaub Sneek-stand waar hij zijn mede-exposant Monique Feenstra van vakantieboerderij Broeresloot als een tropische verrassing tevoorschijn tovert. “Wat je hier kunt winnen? Niks, helemaal niks. Aan het rad draaien, dat vinden ze alleen al leuk.” De zeilbotenverhuurder is als de Belastingdienst: leuker kan hij het niet maken.

Lol bij het Rad van Avontuur in de Urlaub Sneek-stand. Links van de console Jappie van der Pol van Polboten en rechts Monique Feenstra van vakantieboerderij Broeresloot.
Lol bij het Rad van Avontuur in de Urlaub Sneek-stand. Links van de console Jappie van der Pol van Polboten en rechts Monique Feenstra van vakantieboerderij Broeresloot.

Staal tussen plastic
Her en der in het beurscomplex zijn zaken anders dan voorheen. Hendrik de Boer van Nautic Shop in Bakhuizen en Lemmer staat in hal 12 met zijn enorme collectie watersportartikelen tussen “zwarte marktachtig spul”. Hij vindt de plaatsing van stands die niks met bootaccessoires van doen hebben absoluut niet kunnen, al klaagt hij tot heden niet over de klandizie.

Door de afwezigheid van een tiental Friese bouwers van stalen motorjachten is hal 17 niet de Hollandse jachtenhal die het had moeten worden. Bavaria uit Duitsland heeft de halve belegd met polyester zeil- en motorjachten en Delphia uit Polen staat ook met plastic tussen Hollandse staalwerven als Linssen en Sturiër. Auke van der Werff van laatstgenoemde jachtwerf in Stavoren hoopt dat de beursorganisatie volgend jaar alle staalbouwers weer bijelkaar veegt in één themahal. Van der Werffs collega Hans Webbing bijvoorbeeld staat met Steeler Yachts uit Steenwijk in hal 6. Het loslaten van een strakke thematische indeling met betrekking tot stalen motorjachten zou wel eens desastreus kunnen uitpakken, denkt Van der Werff. Mogelijk spint Boot Holland, de stalenmotorjachtenbeurs in Leeuwarden, er uiteindelijk garen bij. Aquanaut Yachting Holland bijvoorbeeld staat wel op Boot Düsseldorf, maar niet met een boot. Haar Motor Boat of the Year 2016, de Andante 438 AC, wordt binnenkort op transport gesteld richting Leeuwarden.

In plaats van Ottenhome: Hoora
Ontwerper, bouwer en verhuurder van open zeilboten, sloepen en kajuitzeiljachten Hoora Watersport uit Heeg heeft op Boot Düsseldorf de posities van de afwezige concurrent Ottenhome Heeg ingenomen. Directeur Jan IJben van Ottenhome vindt de verkoopresulaten van een stand op Boot Düsseldorf niet toereikend meer, maar Hoora denkt er met haar innovaties op het gebied van zeilsport juist heel goed te kunnen scoren, helemaal nu verkoop en verhuur aantrekken. “Zo’n zeilboot als onze Motion 670 E met een elektromotor in de kiel en zonnepanelen op het achterdek spreekt Duitsers erg aan,” zegt de 34-jarige directrice Eva Meijer. “Het mooie van Boot Düsseldorf is dat hier ook heel veel zeilers uit Nederland komen. Bovendien kunnen we hier op zoek naar dealers, naar connecties, want we hebben een heel mooi product met unieke techniek.”

De jongedame staat met een voet in het gips op de beurs nadat ze vrijdagavond 22 januari tijdens de opbouw een 250 kg zware kiel op haar tenen kreeg. De grote teen van haar rechter voet is verbrijzeld en deskundig ingepakt door het diaconnessenziekenhuis van Kaiserswerth bij Düsseldorf onder leiding van eerste hulparts Alain Huneke. Woensdag 27 januari moet ze zich melden bij een Nederlandse specialist, maar daarna gaat ze weer met haar moeder Vera (66), ook nog steeds erg actief voor Hoora, naar de stand. Deze wordt afwisselend door de twee dames en de verhuurmedewerkers Taco en Katelijne Hofman bemand.

Dat zeilen in de lift zit, merkt ook Waterland Yacht uit Monnickendam. De Fries om útens Jan Zetzema (Grou) en zijn vrouw Trees hebben tot nu toe veel meer boekingen op papier dan vorig jaar. Ze communiceren op het Friesland Holland plein duidelijk met de verhuur van kwaliteitszeiljachten op het Markermeer en het IJsselmeer en laten nevenactiviteiten buiten beeld. Want dat is de kunst op zo’n grote bootshow: in één oogopslag duidelijk maken aan de snel wandelende bezoeker waarvoor je staat.  

Meer informatie over genoemde exposanten:
http://www.polboten.nl/
http://broeresloot.nl/nl/
http://www.nauticshop.nl/
www.sturieryachts.nl
http://steeleryachts.com/nl/
www.hoora.nl
http://www.waterlandyacht.nl/

Informatie over jachtbouw in Nederland:
www.hollandboats.info

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

De nieuwssites van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.friesnieuws.nl
www.frieslandhollandnieuws.nl
www.fietsnieuws.com

Een selfie onder een Friese lampenkap, Jappie van der Pol trekt met zijn gekkigheden meer publiek dan de buurvrouw, TUI, de grootste touroperator van Europa, die haar stand heeft gevuld met strak kijkende, keurig geklede pinguïns van Duitse reisbureaus.
Een selfie onder een Friese lampenkap, Jappie van der Pol trekt met zijn gekkigheden meer publiek dan de buurvrouw, TUI, de grootste touroperator van Europa, die haar stand heeft gevuld met strak kijkende, keurig geklede pinguïns van Duitse reisbureaus. 

Hendrik de Boer (rechts) heeft een buurman die thuishoort in de paramedische sector.
Hendrik de Boer (rechts) heeft een buurman die thuishoort in de paramedische sector.

Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”
Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”

Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”
Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”

Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”
Auke van der Werff wil graag meer collega’s uit Friesland rondom zijn Dutchman 52. “De Friese staaljachtbouw laat zich hier amper meer zien, terwijl Boot Düsseldorf wel dé beurs voor hen is.”

Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.
Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.

Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.
Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.

Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.
Eva Meijer van Hoora Watersport wil de Duitse markt op met haar Motion 670, een luxe en innovatieve daysailer voor prijzen rond de 30.000 euro. De boot beschikt over een uitgebalanceerde mast strijk- en hefinstallatie. Ze heeft de rechter voet in het gips na een ongelukje tijdens de opbouw.

Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.
Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.  

Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.
Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.

Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.
Harry en Martin Koekebakker van Heech by de Mar hebben een “fürstliches Schiff” op Boot Düsseldorf, een Groene Draeck die vooral bruine tinten heeft.

Sjouke van der Leij is kapitein van de Friese Vloot in Stavoren.
Sjouke van der Leij is kapitein van de Friese Vloot in Stavoren.

Je ziet door de bomen het bos niet meer, maar Anne Bloemhoff (lachend links) van watersportbedrijf De Drait wel.
Je ziet door de bomen het bos niet meer, maar Anne Bloemhoff (lachend links) van watersportbedrijf De Drait wel.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.
Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.
Eén van de grote stands van Friesland Holland wordt bemand door de schippers van Friesland Charter uit Jirnsum, de familie Koopmans en aanhang.

De Sneekers gaan op Boot Düsseldorf massaal vreemd: ze lurken er niet aan weduwe Joustra, maar vergrijpen zich aan beerenburg van De Stiekeme Stoker uit Bolsward, onder andere in de stand van Zijda Yachting. En ze drinken geen bier van Us Heit maar Amstel.

De Sneekers gaan op Boot Düsseldorf massaal vreemd: ze lurken er niet aan weduwe Joustra, maar vergrijpen zich aan beerenburg van De Stiekeme Stoker uit Bolsward, onder andere in de stand van Zijda Yachting. En ze drinken geen bier van Us Heit maar Amstel.

De Friese Merenstand.
De Friese Merenstand.

Aquanaut Yachting uit Sneek staat in hal 17 naast Interboat sloepen en cruisers en Water World Electronics uit Blesdijke-Oldemarkt.
Aquanaut Yachting uit Sneek staat in hal 17 naast Interboat sloepen en cruisers en Water World Electronics uit Blesdijke-Oldemarkt.

Jetten Shipyard pakt ieder jaar groot uit op Boot Düsseldorf (hal 17).
Jetten Shipyard pakt ieder jaar groot uit op Boot Düsseldorf (hal 17).

Jetten Shipyard pakt ieder jaar groot uit op Boot Düsseldorf (hal 17).

Jetten Shipyard pakt ieder jaar groot uit op Boot Düsseldorf (hal 17).

Waterland Yacht verhuurt zeiljachten uit de topklasse op het Friesland Holland-plein. Zondag 24 januari hadden ze acht boekingen in tien minuten, maar toen stond Nienke Zetzema achter de balie. In hal 14 zijn maar weinig verhuurders meer van IJsselmeer-georiënteerde verhuurders van grotere zeiljachten.
Waterland Yacht verhuurt zeiljachten uit de topklasse op het Friesland Holland-plein. Zondag 24 januari hadden ze acht boekingen in tien minuten, maar toen stond Nienke Zetzema achter de balie. In hal 14 zijn maar weinig verhuurders meer van IJsselmeer-georiënteerde verhuurders van grotere zeiljachten.

Waterland Yacht verhuurt zeiljachten uit de topklasse op het Friesland Holland-plein. Zondag 24 januari hadden ze acht boekingen in tien minuten, maar toen stond Nienke Zetzema achter de balie. In hal 14 zijn maar weinig verhuurders meer van IJsselmeer-georiënteerde verhuurders van grotere zeiljachten.

Waterland Yacht verhuurt zeiljachten uit de topklasse op het Friesland Holland-plein. Zondag 24 januari hadden ze acht boekingen in tien minuten, maar toen stond Nienke Zetzema achter de balie. In hal 14 zijn maar weinig verhuurders meer van IJsselmeer-georiënteerde verhuurders van grotere zeiljachten.

Carla Boonstra (rechts) van Merk Fryslân neemt poolshoogte bij Jappie van der Pol.
Carla Boonstra (rechts) van Merk Fryslân neemt poolshoogte bij Jappie van der Pol.

Hij moet de hele klok dag klokkijken, de elektrisch varenspecialist van Friesland, Sebastiaan Strampel uit Blesdijke bij Wolvega. Hij is eigenaar van het snelgroeiende Water World Electronics en onder andere leverancier van elektroaandrijvingen van de nieuwste Maril en Antaris sloepen, Doerak Sneek en Lillebror Marine.
Hij moet de hele klok dag klokkijken, de elektrisch varenspecialist van Friesland, Sebastiaan Strampel uit Blesdijke bij Wolvega. Hij is eigenaar van het snelgroeiende Water World Electronics en onder andere leverancier van elektroaandrijvingen van de nieuwste Maril en Antaris sloepen, Doerak Sneek en Lillebror Marine.

Hij moet de hele klok dag klokkijken, de elektrisch varenspecialist van Friesland, Sebastiaan Strampel uit Blesdijke bij Wolvega. Hij is eigenaar van het snelgroeiende Water World Electronics en onder andere leverancier van elektroaandrijvingen van de nieuwste Maril en Antaris sloepen, Doerak Sneek en Lillebror Marine.
Hij moet de hele klok dag klokkijken, de elektrisch varenspecialist van Friesland, Sebastiaan Strampel uit Blesdijke bij Wolvega. Hij is eigenaar van het snelgroeiende Water World Electronics en onder andere leverancier van elektroaandrijvingen van de nieuwste Maril en Antaris sloepen, Doerak Sneek en Lillebror Marine.

Nog meer zeilsensatie uit Heeg en wel in hal 15 waar Jachtwerf Heeg staat met de Pointer (kajuitzeiljacht) en de G2 (snelle open zeilboot).
Nog meer zeilsensatie uit Heeg en wel in hal 15 waar Jachtwerf Heeg staat met de Pointer (kajuitzeiljacht) en de G2 (snelle open zeilboot).

Nog meer zeilsensatie uit Heeg en wel in hal 15 waar Jachtwerf Heeg staat met de Pointer (kajuitzeiljacht) en de G2 (snelle open zeilboot).
Nog meer zeilsensatie uit Heeg en wel in hal 15 waar Jachtwerf Heeg staat met de Pointer (kajuitzeiljacht) en de G2 (snelle open zeilboot).
 

Enorme drukte op het Sneek-Merk Fryslân plein waar Roberto Schoenmaker (bij vat beerenburg van De Stiekeme Stoker uit Bolsward) van TIP Fryslân de toon zet. Geheel links, met bretels, Ultsje de Vries van Bootsferien Fryslân uit Heerenveen.
Enorme drukte op het Sneek-Merk Fryslân plein waar Roberto Schoenmaker (bij vat beerenburg van De Stiekeme Stoker uit Bolsward) van TIP Fryslân de toon zet. Geheel links, met bretels, Ultsje de Vries van Bootsferien Fryslân uit Heerenveen.

Friese jachtbouwer lanceert in Düsseldorf gloednieuw ruimteschip: Dutchman 52

Publicatiedatum: 20 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Auke van der Werff uit Stavoren verrast concurrentie

Friese jachtbouwer lanceert in Düsseldorf gloednieuw ruimteschip: Dutchman 52

Deze Dutchman staat nu in hal 17 op Boot Düsseldorf (www.boot.de). De boot is nog maar net klaar. De interieurfoto’s worden tijdens de bootshow gemaakt.
Deze Dutchman staat nu in hal 17 op Boot Düsseldorf (www.boot.de). De boot is nog maar net klaar. De interieurfoto’s worden tijdens de bootshow gemaakt.

STAVOREN (NL) DÜSSELDORF (D) – De Sturiër motorjachten van Scheepswerf De Volharding B.V. in Stavoren verkopen nog steeds goed, maar hoe lang precies weet hellingbaas Auke van der Werff niet. Ze zijn niet goedkoop, maar wel heel mooi, veilig, degelijk en bewezen waardevast. Zijn Sturiërs zijn tamelijk tijdloos vormgegeven boten als waren het dikke BMW’s. Drie jaar lang dacht hij na over een nieuwe lijn. Het werd de Dutchman, een naam waar de Friese ondernemer in de hele wereld uit de voeten kan.

De grijszwarte boot (met afneembaar zwemplateau 15,80 m, zonder 14,99 m en 4,85 m breed) staat nu in hal 17 van Messe Düsseldorf stoer te doen. Dat had de concurrentie niet verwacht. Zaterdag 23 januari 2016 om 10.00 uur gaan de haldeuren open en kunnen 300.000 bezoekers het 1,1 miljoen euro kostende fraaie stukje staal- en interieurbouw uit Stavoren bewonderen. De stand van De Volharding staat naast een andere Nederlandse werf die weer van zich doet spreken: Succes Jachten uit Marknesse.

Design
Van der Werff: “Het nieuwe concept combineert aspecten uit de cultuur van de Nederlandse jachtbouw met iconische elementen van de huidige Sturiër jachten. Het resultaat is een elegant motorjacht dat uitblinkt door zijn krachtige uitstraling en een ongekend ruim interieur. Het jacht wordt verder gekenmerkt door een indrukwekkende nieuwe boeg, een snel en efficiënt rondspant onderwaterschip en een welgevormd achterschip. Het moderne interieur zit boordevol verfijnd vakmanschap en innovatieve technologie.”

De nieuwe Dutchman is ontwikkeld in samenwerking met ontwerpbureau Langenberg en met de maritieme architecten van Van Oossanen voor de grotere modellen, want er staan ook grotere lengtes op stapel. “Bij de grotere serie kan de romp worden voorzien van een “fast displacement hull form” wat de rompsnelheid vergroot met ca. 10% met het zelfde motorvermogen,” zegt Van der Werff. “De 10 jarige ervaring die wij hebben met de bouw van de Sturiër CS (Center Sleeper) is dan ook gebruikt voor de ontwikkeling van de nieuwe DM (Dutchman).”

Uitvoering
De DM 52 is leverbaar met drie of twee hutten. In de uitvoering met twee hutten is een dinette en kombuis beneden geplaatst met zicht naar buiten door de panoramaramen in de romp. Het jacht kan het gehele jaar worden gebruikt. Het is daarom voorzien van belangrijke zaken als vloerverwarming, goede thermische isolatie en dubbel glas in het stuurhuis.

Het schip is standaard uitgevoerd met twee motoren van 170 pk (DEUTZ DT 66 170 HP/2500 r.p.m) die in een gesloten stalen machinekamer zijn geplaatst die is ontdreund en geïsoleerd om het motorgeluid te minimaliseren. De systemen als een hydraulische installatie voor boegschroef, hekschroef, stabilizers, mast en besturing, zijn zo uitgevoerd dat er ook op één motor kan worden gevaren, zegt Van der Werff.

100% eigen bouw
De DM 52 wordt semi-custom built gebouwd, dus naar wens van de opdrachtgever, maar is in een basisuitvoering al zeer luxe en compleet. Van der Werff: “Het schip wordt van kiel tot mast compleet door de eigen werf gebouwd. Er wordt uitsluitend gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen. Onze kwaliteit, ervaring en vakmanschap die in bijna 100 jaar is opgebouwd vind je overal terug in het nieuwe jacht, tot het kleinste detail.”

Naar Scandinavië
Door zijn CE cat. A certificering en grote actieradius (tanks aan boord: diesel 2700 l, drinkwater 1100 l, vuilwater 450 l) en een kruiphoogte onder de 3,50 m is het vaargebied groot. Klanten van Van der Werff — hij heeft al drie orders op zak! — hebben Scandinavië en de Middellandse Zee op het programma staan.

De waterverplaatsing is 33 ton, het gewicht van het stalen jacht dat in Nederland zonder vaarbewijs bevaren mag worden. De diepgang is 1,40 m. De topsnelheid is 20 km per uur. Cruisen doe je bij een snelheid van rond de 16 km per uur.

Meer informatie over de jachtwerf:
www.sturieryachts.nl

Meer informatie over de jachtontwerpers:
http://www.gebr-langenberg.com/
http://www.oossanen.nl/

Informatie over jachtbouw in Nederland:
www.hollandboats.info

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

 Een artist’s impression van de sailing Dutchman uit Stavoren.

Een artist’s impression van de sailing Dutchman uit Stavoren.

 

 

 

Jubilerende Friese zeilrederij haalt 95% van de omzet uit Duitsland

Publicatiedatum: 15 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Zeilschool van familie Koopmans werd
bloeiende charteronderneming met twee klippers

Renske en Jan Koopmans, zus en broer, respectievelijk opgeleid tot touroperator en chemisch ingenieur, lieden het dit jaar 50 jaar bestaande Friesland Charter.
Renske en Jan Koopmans, zus en broer, respectievelijk opgeleid tot touroperator en chemisch ingenieur, leiden het dit jaar 50 jaar bestaande Friesland Charter.

JIRNSUM(NL) – Er zijn vrouwelijke Friese schippers die op nautisch gebied meer in huis hebben dan hun mannelijke collega’s. Meer dan bijvoorbeeld stoer doende skûtsjeschippers, van die Francesco Schettino’s die zich tijdens het skûtsjesilen klem varen in een baggervaart of elkander midscheeps rammen doordat ze zich laten afleiden door een buikdanseres. Net woeste Romeinen.

Laten ze een voorbeeld nemen aan Renske Koopmans uit Aldeboarn. Brokkenvrij, tactisch en toeristvriendelijk. Het zijn niet haar eigen woorden. Bescheidenheid siert de lichtgebouwde, maar taaie Friezin. Zij (46) is met haar uit Hannover afkomstige echtgenoot Holger Henning (43) kapitein van de 30 persoons zeilklipper Stella Frisia. Hun bedrijf, Friesland Charter in Jirnsum, ook eigendom van vader Joop Koopmans (Wirdum, 79) en broer Jan (Jirnsum, 50), is gespecialiseerd in binnendijkse zeilcruises in Friesland en op het IJsselmeer. Maar Renske (Atheneum en opleiding voor touroperator) mag ook wel Basel op en neer, want ze heeft als één van de weinige bruine vlootschippers een Rijnpatent en ervaring op deze lastige vaarweg.

Ingenieur
Dat er bij de firma geen gebrek aan intellect is, blijkt ook op het andere traditionele zeilschip van de rederij, De Hoop. Op dit 34 persoons schip bepaalt Jan de koers. Hij is chemisch technoloog, een universitair opgeleide ingenieur, ook bezitter van een bundeltje vaarbewijzen, maar niet zoveel als zijn zus. Jan mag wel een eindje richting Noordpool, maar bij Terschelling moet hij er echt mee kappen. Hij laat zich tijdens de zeilreizen assisteren door matroos Marijke Coehoorn uit een zeilersfamilie in Lemmer. Jans echtgenote, verpleegster Elfriede, draagt zorg voor de catering van beide schepen van de dit jaar 50 jaar bestaande charteronderneming. “Ik doe de boekhouding en Renske is verantwoordelijk voor de marketing en de boekingen,” vertelt Jan. “In de zomer is mijn vrouw de walkapitein.”

Zeilschool werd charteronderneming
Bouwkundige Joop Koopmans legde de basis in 1966 met de aankoop van het in 1911 gebouwde zeilvrachtschip De Hoop in Warten, waar hij een zeilschool met BM’ers had. Hij huurde in het toenmalige hotel Wapen van Warten ruimte voor het geven van theorielessen, maar dat kon na enkele jaren niet meer. Koopmans zag in 1966 een oplossing in het stichten van een varende zeilschool en dat bleek een schot in de roos. De zaak floreerde. Jan kwam in 1992 in het vaarbedrijf; in de eerste plaats omdat er in die tijd weinig werk was voor hem als chemisch ingenieur en in de tweede plaats omdat zeilen zijn hobby was.

“Eigenlijk was ik op 4-jarige leeftijd al schipper,” lacht Jan die als kind zo vaak als mogelijk aan boord en met de zeilschool hielp. Hij kent Friesland en de vele soorten rederijen zo goed dat ze hem eind vorige eeuw aangesteld hebben als voorzitter van de FRO, wat staat voor Friese Rondvaart Ondernemingen. Dat is de club die met gemeenten voor de beroepspleziervaart gereserveerde ligplaatsen regelt, zodat groepen gemakkelijk en veilig aan en van boord kunnen, goed voor de dorps- en stadseconomieën. Wat een cruiseschip voor Amsterdam is, is een rondvaartboot of riviercruiseschip uit de provincie voor Lemmer. De groepen komen meestal met bussen naar Friesland, dus is een geschikt overstappunt van groot belang.

Uitbreiding
In 1997 werd de in 1909 van stapel gelopen Stella Frisia aangekocht voor vennoot Renske. Het schip werd in eigen beheer ingericht als luxe passagiersschip met een geheel houten betimmering en kwam in 1998 in de vaart. Klandizie genoeg.

“95% van onze omzet haalden en halen we nog steeds uit Duitsland,” ligt Renske toe. “Scholen, bedrijven, families, clubs en organisatoren van één-ouder-kind-reizen zijn onze klanten. Om de vaart erin te houden nemen we de laatste vijf jaar ook deel aan de grote watersporttentoonstelling Boot in Düsseldorf op het Friesland Holland Plaza. Het werkt. We gaan dit jaar voor het eerst ook met Friesland Holland mee naar de onderwijsbeurs Didacta in Köln. We liggen goed in de markt bij liefhebbers van binnendijkse vaartochten waar je veel meer beleeft dan op grote wateren als het IJsselmeer. Binnendijks vaarplezier, dat is ons product, met vaste routes die altijd goed uitpakken. Met een diepgang van slechts 1 meter kunnen we op de mooiste plekken komen, ook in Nationaal Park De Alde Feanen bijvoorbeeld. Een bijkomend voordeel van binnendijks varen, op zoet water dus, is dat we veel minder last hebben van roest en dus lagere onderhoudskosten.”

In 2000 werd klipper De Hoop onderhanden genomen. Wensen op het gebied van privacy en nieuwe veiligheidseisen maakten een opwaardering noodzakelijk. En omdat de hele boot toch gestript werd, kon hij ook wel verlengd worden, vond de familie Koopmans. Vijf meter werd er tussen gelast — van 26 naar 31 meter — en daarna volgde een luxe betimmering met in hoofdzaak tweepersoons hutten. Ook dit bleek een goede zet. 

Jubileum
In 2016 zal de familie Koopmans nog een feestje of een open huis optuigen vanwege het 50-jarig bestaan. Eerst willen ze de boten volboeken op Boot in Düsseldorf (23-31 januari 2016, Friesland Holland Plaza, hal 14, stand 14 E 21) en op dé Bildungsmesse van Duitsland, de Didacta in Köln (16-20 februari 2016, Friesland Holland Group Accommodations & Activities, stand in hal 7.1 C047).

Informatie over Friesland Charter:
www.frieslandcharter.nl
www.boatcharterholland.nl

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

Klipper De Hoop aan de eigen kade in Akkrum. Achter de De Hoop ligt de Stella Frisia waarvan alleen de tuigage zichtbaar is.
Klipper De Hoop aan de eigen kade in Akkrum. Achter de De Hoop ligt de Stella Frisia waarvan alleen de tuigage zichtbaar is.

Aan boord de Stella Frisia
Aan boord van de Stella Frisia.

Aan boord van de Stella Frisia.
Aan boord van de Stella Frisia.

Oprichter en nog steeds vennoot van Friesland Charter, Joop Koopmans (79) uit Wirdum.
Oprichter en nog steeds vennoot van Friesland Charter, Joop Koopmans (79) uit Wirdum.

Varen met De Hoop of de Stella Frisia is een ontmoeting met de Friese natuur, want de schepen kunnen door hun geringe diepgang ook Nationale Parken als het Lauwersmeer en De Alde Feanen en alle Friese Elfsteden aandoen.
Varen met De Hoop of de Stella Frisia is een ontmoeting met de Friese natuur, want de schepen kunnen door hun geringe diepgang ook Nationale Parken als het Lauwersmeer en De Alde Feanen en alle Friese Elfsteden aandoen.

Varen met De Hoop of de Stella Frisia is een ontmoeting met de Friese natuur, want de schepen kunnen door hun geringe diepgang ook Nationale Parken als het Lauwersmeer en De Alde Feanen en alle Friese Elfsteden aandoen.
Varen met De Hoop of de Stella Frisia is een ontmoeting met de Friese natuur, want de schepen kunnen door hun geringe diepgang ook Nationale Parken als het Lauwersmeer en De Alde Feanen en alle Friese Elfsteden aandoen.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.
Een kijkje aan boord van de rijk betimmerde Stella Frisia, de boot van kapiteit Renske Koopmans en haar echtgenoot Holger Henning, ook kapitein. Renske leerde Holger uit het Duitse Hannover 30 jaar geleden kennen als gast, als leerling van een Duitse school die een zeiltocht door Friesland maakte.

Jan Koopmans en zijn echtgenote Elfriede op de beurs Boot 2015 in Düsseldorf. Dit jaar zijn ze er weer te vinden op het Friesland Holland Plaza in hal 14, stand 14 E 21, vlakbij de Lemsteraak van Heech by de Mar op hetzelfde plein.

Jan Koopmans en zijn echtgenote Elfriede op de beurs Boot 2015 in Düsseldorf. Dit jaar zijn ze er weer te vinden op het Friesland Holland Plaza in hal 14, stand 14 E 21, vlakbij de Lemsteraak van Heech by de Mar op hetzelfde plein.

Fries paard krijgt zelfde bescherming als Thaise olifant

DiepfriesNieuws

Publicatiedatum: 15 januari 2016

Fries paard krijgt zelfde bescherming als Thaise olifant

  • • Het verbond van Nederlandse reisorganisaties, de ANVR, keert zich op aandringen van de natuurorganisatie SPOTS tegen olifantenritten met toeristen in Thailand.
    Dit diervriendelijke standpunt heeft ook gevolgen voor het toerisme in Friesland: voor het berijden en het opjagen van Friese paarden met een sjees aan de kont in met mul zand gevulde winkelstraten, zoals in koffie- en klokkenstad Joure, moet op aanraden van de ANVR geen vergunning meer worden verleend. www.joure-touristinformation.nl

    Lees meer Fries paard krijgt zelfde bescherming als Thaise olifant

Waterland Monnickendam ideale uitvalsbasis voor verkenning Amsterdam

Publicatiedatum: 13 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Marina of the Year 2016 is buitenhaven van Friesland

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

MONNICKENDAM (NL) – Ze ontmoetten elkander in 1973 op de zeilschool Oer ’t Hout in het Friese Grou, nu runnen ze één van de mooiste jachthavens en jachtverhuurbedrijven van Nederland: Jan en Trees Zetzema. Jachthaven Waterland en Waterland Yacht Charter heten hun bedrijven in Monnickendam, tien autominuten van Amsterdam en direct verbonden met het Markermeer en het IJsselmeer.

Jan’s vader Klaas verhuurde in Grou zeilboten, dus zeilen was voor het hoofd van de basisschool al een levensstijl voordat hij echt geboren werd, in 1954. De evenoude bakkersdochter Trees uit Zuidschermer had aanvankelijk niks met de zeilerij, maar door in 1975 met Jan te trouwen maakte ze kennis met nog twee kanten van het huwelijk, andere dan schaduwkanten: de bakboord- en stuurboordzijde van hun Contest 25 ‘Hinde’.


Expedition Amsterdam is een concept van het bureau voor toerisme Friesland Holland dat de band van Friesland met Amsterdam aanhaalt.

Hoe gek kan het gaan: Trees begon in 1985 met de verhuur van de Contest die rap gezelschap kreeg van nog 17 zeiljachten. Jan onderwees tot hij boven wijs werd: in 1989 werd hij beroeps charterondernemer. In 2002 volgde een reuzenstap: de aankoop van de Monnickendamse jachthaven die ze de afgelopen 13 jaar opwaardeerden tot een marina met 480 ligplaatsen, alle technische services, verhuur van sportieve zeiljachten, 20 stuks, een klein motorjacht, en een verblijfsaccommodatie met twee gastenkamers en twee appartementen. Dochter Nienke (35) werkt ook in de zaak, tezamen met een team van 10 deskundige medewerkers.

Het jachtverhuurbedrijf
Jan en Trees Zetzema zijn Fryslân fans, en zó Friesland-minded dat ze ieder jaar deelnemen aan het Friesland Holland Plaza op Boot Düsseldorf (23-31 januari 2016) in hal 14. Ze doen er altijd goede zaken, want afgezien van hun mooie huurboten — vaarbewijsvrije Dehlers, J/Boats en X-Yachts van 6 tot 14,5 m en een PTS 26 motorboot — bieden ze de gasten een super plek in het hart van Monnickendam en ongebruikelijke all inclusive pakketten.

“72% van onze gasten komt jaarlijks terug,” vertelt Trees trots. “Onze huurders hebben het IJsselmeer, de Friese meren, de Waddenzee en de Noordzee als bestemming. Onze boten zijn schoon, veilig en jong. Ze zijn voorzien van alle gemakken: naast een complete keukeninrichting van Villeroy & Boch en een complete vaar- en veiligheidsuitrusting zijn ze getuigd door North Sails of Doyle/Raudaschl en voorzien van de nieuwste Raymarine navigatieapparatuur.”

Jachthaven Waterland
De charteronderneming is aangesloten bij Boat Charter Holland, een onderdeel van het Fries bureau voor toerisme, dat Waterland als een interessant steunpunt ziet. Expedition Amsterdam is de naam van de formule waarin Friesland en Amsterdam de hoofdrol vervullen. Veel huurders van Friese huurjachten willen graag naar Amsterdam, maar weten niet welke haven ideaal is voor een verkenning van de hoofdstad van Nederland. Jan en Trees Zetzema weten dat wel: hun haven!

Komend vanaf de Gouwzee, ligt de haven van de Zetzema’s aan bakboordzijde: bij de rood-groene ton de ‘MO14’ links afslaan naar de meldsteiger. 300 meter lopen en je bent in de binnenstad van Monnickendam. Na het aanleggen aan de meldsteiger wordt de bootgast via de intercom naar een box geloodst. Daarna volgt een royaal onthaal in het nieuwe havenkantoor aan de Galgeriet bij de ingang van het haventerrein.

De haven heeft de volgende voorzieningen:
• Boxen en langszij plekken tot 25 meter
• Speeltuin en ligweiden: er zijn 2 speeltuinen en plaatsen om heerlijk in óf uit de zon te zitten (onder de bomen).
• Gratis wifi
• Leenfietsen, fietsroutes naar Broek in Waterland, Volendam, Zuiderwoude
• CWO zeilschool voor volwassenen en kinderen
• Restaurant de Ouwe Blauwe
• Watersportwinkel, gasverkoop, tuigerij, jachtservice
• Motorenservice, kraanwerk tot 15 ton
• Bushalte op 300 m.: elk half uur gaat bus 315 naar Amsterdam Centraal
• Barbecueën is geen probleem: barbecue rekjes om het gras niet te beschadigen staan op de vlonder
• Picknickbanken zijn verplaatsbaar en staan over het terrein verspreid.
• Slapen op de Haven: 2 gastenkamers en 2 appartementen met geweldig uitzicht op de binnenstad

Trees: “Met de havenkaart hebben de havengasten toegang tot ons mooie toiletgebouw met gratis douches. De led-verlichting en vloerverwarming worden gevoed door een zonneboiler en groene stroom. Wij besteden veel aandacht aan duurzaam ondernemen.”

Marina of the Year 2016
Jachthaven Waterland is een bijzonder concept: gastvrij en zeer compleet en dat voor de deur van Amsterdam. Mede vanwege de aanhoudende vriendschappelijke betrekkingen met Friesland heeft het bureau voor toerisme van Fryslân, Friesland Holland, besloten Jan en Trees Zetzema’s haven uit te roepen tot Marina of the Year 2016!

Informatie over de jachthaven van Waterland:
www.jachthavenwaterland.nl

Informatie over de jachtverhuur van Waterland:
http://www.waterlandyacht.nl/

Informatie over Monnickendam:
https://www.waterland.nl/over-waterland/kernen/monnickendam/
http://www.vvvwaterland.nl/
www.onswaterland.nl

openbaar vervoer:
www.OV9292.nl 

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

De nieuwssites van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.friesnieuws.nl
www.frieslandhollandnieuws.nl
www.fietsnieuws.com

Friesland Holland Marina of the Year 2016

Jachthaven Waterland in Monnickendam is Marina of the Year 2016

 Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.
Jachthaven Waterland ligt op loopafstand van de binnenstad van Monnickendam. Zaterdags is er markt van 8.00 tot 14.00 uur. Elk half uur rijdt er een bus naar het centrum van Amsterdam.

Jan en Trees Zetzema.
Jan en Trees Zetzema.

Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers.
Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers

 

 

Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers.
Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers.

Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers.
Jan en Trees Zetzema verhuren joekels van zeiljachten, Dehlers en X-Yachts, maar ook J/Boats, dagzeilers. 

De traditionele buren van Waterland.
De traditionele buren van Waterland.

De traditionele buren van Waterland.
De traditionele buren van Waterland.

 De vloot van Waterland Yacht Charter.
De vloot van Waterland Yacht Charter.

De vloot van Waterland Yacht Charter.
De vloot van Waterland Yacht Charter. 

Huurders van jachten, waar ze ook vandaan komen, kunnen rekenen op een warm onthaal van dit team.
Huurders van jachten, waar ze ook vandaan komen, kunnen rekenen op een warm onthaal van dit team. 

Sailing Boat of the Year 2016, Hoora’s vernieuwde Motion 670, naar Boot Düsseldorf!

Publicatiedatum: 12 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Vera en Eva Meijer betreden Duitse markt met zeilboot vol snufjes

Sailing Boat of the Year 2016, Hoora’s vernieuwde Motion 670, naar Boot Düsseldorf!

Stoer, twee vrouwen aan het roer: Eva Meijer en haar moeder Vera. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.
Stoer, twee vrouwen aan het roer: Eva Meijer en haar moeder Vera. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

HEEG (NL) – Heel zeilend Nederland kent de onderneming als een kwaliteitsbedrijf, als de uitvinders van het snel en comfortabel zeilen met een open kielboot: Hoora Watersport in het Friese Heeg. 700 Polyvalken met een gaffeltuig bouwden wijlen Erik Meijer en zijn team met een reeks snufjes waarvan de maststrijkinrichting op basis van een gasveer de bekendste is. De heer Meijer kwam in 2012 te overlijden. Zijn vrouw Vera (66) en dochter Eva (33) staan nu aan het roer. De dames hebben er flink de vaart in.  Ze hebben de handen vol aan het toepassen van de bedenksels van man en vader Erik. Alle expertise is nu gebundeld in een nieuwe stoere open zeilboot, de Motion 670.

Een Fries juweel dat grote merken als Saffier uitdaagt. Eva, die de dagelijkse leiding over de productie heeft en de verkoop doet, heeft de eerste succesjes al binnen. Daartoe draagt niet alleen de slimme technische samenstelling van de Motion bij. Ook de prijsstelling is niet verkeerd: van een zeilklare Basic van € 22.000,- tot een € 38.000,- kostende Exclusive met inboard e-motor, in het dek geïntegreerde zonnepanelen en een gasveersysteem om de mast snel te kunnen strijken en op te richten, in je eentje! En dan hebben we het over een volledig in Friesland gemaakte zeilcruiser!

Duitse markt
In Duitsland is ook spontaan interesse ontstaan voor de Motion. Holland Yachts & Boats, het onderdeel van het bureau voor toerisme Friesland Holland dat de jachtexport en verhuur bevordert via watersporttentoonstellingen, helpt Hoora Watersport bij het aanwakkeren van het vuurtje. De brandende liefde gaat op tournee als Friesland ProMotion. De nieuwe Motion is te zien op Boot 2016 in Düsseldorf van 23 tot en met 31 januari in toerismehal 14 in één van de Friesland Holland-stands. Bewust in de toerismehal, want de Motion maakt ook deel uit van de verhuurvloot van Hoora die maar liefst 70 zeilboten (veel Hoora valken), kajuitzeiljachtjes en elektrische sloepen uit eigen huis omvat. De Motion en de Lemsteraak in motorjachtuitvoering van Heech by de Mar, ook uit Heeg, zijn de blikvangers van Friesland in hal 14.

FrieslandProMotion

De Motion 670 is een snelle toerzeilboot
De torengetuigde Motion 670 heeft een lengte van 6,70 m, is 2,20 m breed en heeft een drie keer te reven grootzeil, met fok goed voor maar liefst 24 m2 windvang. De hoogte is 9 meter, maar met de door Erik Meijer uitgevonden strijk- en hefinrichting voor de mast kun je in no time naar een hoogte van 1 meter boven de 590 cm lange waterlijn. Met een diepgang van 90 cm kun je zo alle bekende meren bevaren, brug of geen brug. 900 kg weegt de boot, dus hij kan zo op een lichte trailer voor een trip naar het buitenland of naar de winterstalling. 

Hoe snel de Motion ook is, hij is in de eerste plaats een toerzeilboot, zegt Eva Meijer. “Uitzonderlijke stabiliteit, veiligheid, handzaamheid en veel comfort voor iedereen, ook voor kinderen, waren de uitgangspunten voor de vernieuwde Motion. Het zeiloppervlak is groot — hij kan heel hoog aan de wind varen — maar toch is hij heel goed hanteerbaar bij harde wind. De kuip is buitengewoon ruim en biedt de opvarenden meer beschutting, bescherming, dan normale open zeilboten. Je voelt je er echt safe. Je kunt met de Motion bij harde wind schuiner varen dan met conventionele open zeilboten, want het vrijboord is iets hoger. Wat velen ook aanspreekt is de sierlijke romp die tegelijkertijd ook stoer is. De rondspantconstructie met doorgestoken roer zorgt voor een heel goede wendbaarheid. En dan de vele unieke snufjes van mijn vader, zoals de speciaal ontworpen leuvers, waardoor het grootzeil super soepel te hijsen en te strijken is. Naast het gasveersysteem zijn ook zaken als het onderdekse rolfoksysteem noemenswaardig en een reling over de hele lengte van de boot. Daardoor is het dek vrij van kikkers waarmee je de boot normaliter aan een steiger vastmaakt. Opties als een ingebouwde elektromotor en zonnepanelen in het achterdek maken het dat je uitsluitend gebruikmaakt van de elementen wind en zon. Frieser kunnen we het niet maken.”   

Frisian Boat Show
Zaterdag 26 en zondag 27 maart 2016 houdt een groot aantal Friese watersportbedrijven open huis van 10.00 tot 18.00 uur, zo ook Hoora Watersport, die op twee locaties in Heeg gevestigd is:

VERHUUR
Gouden Boaijum 10, 8621 CV Heeg
Telefoon: 0515 – 44 27 15
www.hoora.nl
Email: verhuur@hoora.nl

VERKOOP
De Draei 18a, 8621 CZ Heeg
Telefoon: 0515 – 44 31 41
www.hoora.nl
Email: watersport@hoora.nl

Tijdens de Frisian Boat Show kan men een proefvaart maken met de Motion 670, de Hoora valk en de Enduro sloep en een kijkje nemen in de productiehal waar de sterke en stijve polyester sandwichrompen worden gemaakt door middel van de styreenvrije vacuüminjectiemethode.

Informatie over Hoora:
www.hoora.nl

Informatie over de Frisian Boat Show:
www.frisianboatshow.nl

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

Logo Sailing Boat of the Year
Logo Sailing Boat of the Year

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.

Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Sailing Boat of the Year 2016, de vernieuwde Motion 670.
Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.
Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks. 

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks. 

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks. 

Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Zeilen in het vroege voorjaar, late najaar of zelfs in de winter? Het kan veilig met de zeer stabiele Motion 670, zegt Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

 Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Frisian Autumn, Friese herfst op 31 oktober 2015 aan boord van de Motion 670 met Weduwe Joustra (Heleen Sonnenberg, met shawl) en Eva Meijer. Fotografie: Friesland Holland Nieuwsdienst, Albert Hendriks.

Fameuze optie: Hoora’s unieke mastbalanceersysteem op basis van een krachtige gasveer waardoor het strijken en oprichten van de mast een fluitje van een cent is voor één persoon.

Fameuze optie: Hoora’s unieke mastbalanceersysteem op basis van een krachtige gasveer waardoor het strijken en oprichten van de mast een fluitje van een cent is voor één persoon.

Fameuze optie: Hoora’s unieke mastbalanceersysteem op basis van een krachtige gasveer waardoor het strijken en oprichten van de mast een fluitje van een cent is voor één persoon.

Fameuze optie: Hoora’s unieke mastbalanceersysteem op basis van een krachtige gasveer waardoor het strijken en oprichten van de mast een fluitje van een cent is voor één persoon. 

Motor Yacht of the Year 2016 niet naar Boot Düsseldorf, maar naar Boot Holland in Leeuwarden!

Publicatiedatum: 8 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks

Friese watersportbeurs lonkt vanwege Leeuwarden CH 2018 naar álle Europeanen

Motor Yacht of the Year 2016 niet naar Boot Düsseldorf, maar naar Boot Holland in Leeuwarden!

Boot van het jaar. Motor Yacht of the Year 2016, de Andante 438 AC, is te zien op Boot Holland, van 12 tot en met 17 februari 2016 in WTC Expo in Leeuwarden.
Boot van het jaar. Motor Yacht of the Year 2016, de Andante 438 AC, is te zien op Boot Holland, van 12 tot en met 17 februari 2016 in WTC Expo in Leeuwarden.

LEEUWARDEN (NL) – De watersporttentoonstellling Boot Holland in Leeuwarden (12-17 februari 2016) wordt steeds Europeser. Zo heeft de grote internationaal actieve jachtwerf Aquanaut in Sneek er dit jaar voor gekozen om haar nieuwste designjacht, de Andante 438 AC, niet op Boot Düsseldorf (23-31 januari 2016), maar op Boot Holland in de schijnwerpers te zetten.

Jachtexportbevorderaar Albert Hendriks uit Wolvega had de opvallende Aquanaut graag in zijn Holland Yachts & Boats stand in hal 17 van Boot Düsseldorf gehad, maar directeur Mark Bakker gunde de primeur aan de Leeuwarder beursorganisator Pieter Fokkema. Aquanaut is overigens wel present op Boot in Düsseldorf in hal 17 in de stand van Holland Yachts & Boats, een onderdeel van het bureau voor toerisme Friesland Holland. Dat heeft het unieke Friese jacht, een creatie van de wereldzeiler en maritiem architect Willem Nieland, benoemd tot ‘Motor Yacht of the Year 2016’ vanwege het afwijkende innovatieve in- en exterieur.

“Een Fries en een Hollander zetten de toon voor de vooruitstrevendheid van de bouw van hoogwaardige customised stalen en aluminium jachten, een nog niet geëvenaard specialisme van Friese werven,” aldus Hendriks. “En het allerleukste is: je kunt die exclusieve motor- en zeiljachten gewoon huren in Friesland. Ze zijn tot een lengte van 15 meter en bij snelheden onder de 20 km per uur ook nog eens vaarbewijsvrij. Toegankelijker kun je rijkdom en verkenning van Nederland vanaf het water niet maken.”

Motoryachtoftheyear

Boot Holland
Op de 26e editie van Boot Holland staan niet minder dan 42 stalen motorboten. Met dit aantal schepen is Boot Holland dé stalenmotorbotenbeurs van Europa aan het worden. Deelnemende werven zijn onder andere Brandsma Jachten, De Boarnstream, Aquanaut Yachting, Rheben Yachts, Abim Yachting, Bootcentrum Geertsma, Serious Yachts, Grouwster Vlet, Super Lauwersmeer/Frisian Motorboats, Pollard Jachtbouw, Vedette Jachtbouw en Smelne Yachtcenter. Rheben Yachts komt met de Rheben Allure 1300 AC waar naar keuze het onderwaterschip in rond- als in multiknikspant kan worden geleverd. De Boarnstream presenteert de Elegance 1100 Sedan, Abim Yachting laat de vernieuwde ABIM-Classic 118 in de Exclusive uitvoering zien, Super Lauwersmeer/Frisian Motorboats toont zowel de Super Lauwersmeer Discovery 45 AC als de OC in deze maat en Bootcentrum Geertsma bewijst met de BEGE Allrounder 42 dat het ook moderne jachten kan bouwen. Het gros van de nieuwe schepen ligt in Hal 3 afgemeerd aan een centrale steiger, de topattractie van Boot Holland.

Gebruikte jachten
Pieter Fokkema: “Ook in 2016 weer staat een selectie jong gebruikte motorjachten op de beurs, in Hal 2. Grote gangmaker hiervan is Jachtbemiddeling Van der Veen uit Terherne dat een premium selectie van tien jong gebruikte jachten presenteert. Ook Smelne Yachtcenter is, naast met twee nieuwe, met vijf prachtige jong gebruikte schepen op de beurs.”

Boot Holland vindt plaats in vijf beurshallen met een totale beursoppervlakte van 40.000 m² met daarop 300 standhouders. Fokkema: “Ook de bezoeker die niet direct op zoek is naar een nieuwe boot, komt op Boot Holland volledig aan zijn trekken. Op het gebied van toebehoren, accessoires en diensten is er een ruime keus. Partijen als onder meer Yanmar, Vetus, Drinkwaard, NPS Diesel, Honda en Volvo Penta presenteren hier de nieuwste motoren. Voor watersportartikelen kun je onder meer terecht bij Allpa, Westers Nautic, Nauticshop en Boatmax, maar ook voor een refit van je boot ben je op Boot Holland op het juiste adres. Van nieuwe teakdekken tot aan elektronica en van landvasten tot aan scheepsramen en kussens. Alles kun je vinden op Boot Holland.”

Sloepen
Boot Holland biedt naast veel stalen motorjachten ook veel open boten van polyester. Grote sloepenbouwers als Waterspoor, Seafury en Maril, Antaris en Makma presenteren een grote lijn nieuwe sloepen. Nieuw zijn de Wiersma e23 elektrische sloep en de Florijnsloep van A28 Watersport. Verder zijn er vele bedrijven met bijboten in verschillende materialen en afmetingen.

Delphia Polen ook op Boot Holland
Zeilboten zijn er onder meer van Sailingcenter Langweer en Tornado Sailing uit Makkum, de Nederlandse vertegenwoordiging van de Poolse megawerf Delphia. Tornado’s blikvanger is de Delphia 46DS met een panorama salon met een strakke vormgeving met moderne materialen en kleuren. In deze ruimte een langskombuis, dinette met daar voor een navigatietafel waar je met gemak met twee personen aan kunt zitten. Daarnaast komt Delphia met de nieuwe Escape 1150, een luxe motorjacht dat de helft kost van een stalen motorboot. De opbouw daarvan is langer dan die van zijn voorganger de 1100. Dat heeft alles te maken met het feit dat niet alleen de stuurstand boven zit, maar de complete living inclusief kombuis van beneden naar boven is verhuisd.

Informatie over Boot Holland:
http://www.boot-holland.nl/

Informatie over Boot Düsseldorf:
www.boot.de

Informatie over Motor Yacht of the Year 2016:
http://hollandboats.info/nieuws/117-aquanaut-andante-438-ac-het-resultaat-van-het-overboord-zetten-van-beklemmende-tradities

Informatie over recreatie en toerisme in Friesland:
www.frieslandholland.nl
www.friesemeren.eu
www.goudenfriesewouden.nl
www.ijsselmeer.frl
www.waddenzeeland.nl
www.boatcharterholland.nl
www.frieslandhollandtours.com
www.groepsuitjes.frl

Gratis abonnement op Fries Nieuws:
www.friesnieuws.nl/aanmelden-nieuwsbrief

De nieuwssites van het bureau voor toerisme van Fryslân:
www.friesnieuws.nl
www.frieslandhollandnieuws.nl
www.fietsnieuws.com

Boot van het jaar. Motor Yacht of the Year 2016, de Andante 438 AC, is te zien op Boot Holland, van 12 tot en met 17 februari 2016 in WTC Expo in Leeuwarden.
Boot van het jaar. Motor Yacht of the Year 2016, de Andante 438 AC, is te zien op Boot Holland, van 12 tot en met 17 februari 2016 in WTC Expo in Leeuwarden.

Internationaal. Boot Holland in WTC Expo werkt mede met het oog op Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa in 2018 aan een Europese status. Er kwamen al veel Noord-Duitsers naar de Friese watersportbeurs, maar nu is het vizier op heel Europa gericht.
Internationaal. Boot Holland in WTC Expo werkt mede met het oog op Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa in 2018 aan een Europese status. Er kwamen al veel Noord-Duitsers naar de Friese watersportbeurs, maar nu is het vizier op heel Europa gericht.

Internationaal. Boot Holland in WTC Expo werkt mede met het oog op Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa in 2018 aan een Europese status. Er kwamen al veel Noord-Duitsers naar de Friese watersportbeurs, maar nu is het vizier op heel Europa gericht.
Boot Holland in WTC Expo.

European Capital of Watersports. Leeuwarden zal met hulp van het bureau voor toerisme Friesland Holland en Leeuwarder watersportondernemingen zich in 2018 ook manifesteren als European Capital of Watersports. Het toeristenbureau presenteert op Boot Düsseldorf onder andere deze Leeuwarden 2018 lage motorbotenroute, gemaakt in samenwerking met Yachtcharter Leeuwarden (http://www.yachtcharterleeuwarden.nl/).
European Capital of Watersports. Leeuwarden zal zich met hulp van het bureau voor toerisme Friesland Holland en Leeuwarder watersportondernemingen in 2018 ook manifesteren als European Capital of Watersports. Het toeristenbureau presenteert op Boot Düsseldorf onder andere deze Leeuwarden 2018 lage motorboten-routekaart, gemaakt in samenwerking met Yachtcharter Leeuwarden (http://www.yachtcharterleeuwarden.nl/).  

 

Ook Lemmer krijgt Toeristisch Overstap Punt: Watersportcentrum Tacozijl

Publicatiedatum: 8 januari 2016 – Reporter: Albert Hendriks 

Van de boot op de fiets

Ook Lemmer krijgt
Toeristisch Overstap Punt: 
Watersportcentrum Tacozijl

Ontdek het zuiden vanuit de ‘Off the boat On the Bike’ locatie Tacozijl-Lemmer.
Ontdek het zuiden vanuit de ‘Off the boat On the Bike’ locatie Tacozijl-Lemmer.

LEMMER (NL) – Naast het lieflijke plaatsje Burdaard aan de Dokkumer Ee (tussen Leeuwarden en Dokkum) krijgt ook Lemmer aan het IJsselmeer een Toeristisch Overstap Punt (TOP) en wel bij het veelomvattende Watersportcentrum Tacozijl tegenover UNESCO Werelderfgoed Woudagemaal.

Vanuit de Lemster marina met een restaurant aan het Stroomkanaal en alle voorzieningen voor boot- en fietstoeristen, zoals tank- en oplaadfaciliteiten, kunnen pleziervaarders vier routes fietsen: naar het monumentale gemaal met bezoekerscentrum en de Groote Brekken, naar de tulpen en tropisch paradijs Orchideeën Hoeve in de Noordoostpolder, naar de oevers van de Tjonger en naar Gaasterland en ’s werelds kleinste stad, Sloten.  

Lees meer Ook Lemmer krijgt Toeristisch Overstap Punt: Watersportcentrum Tacozijl

Saksenland – Baskenland

sP5037272

DiepfriesNieuws
Publicatiedatum: 8 januari 2016

  • Stellingwerver met rug naar het Friese: gemeente Saksenland in de maak (Leeuwarder Courant 8 januari 2016).
    Ja, wat denk je na vijf eeuwen Friese taaldictatuur en een onverstaanbare rampzender Omrop Fryslân die nota bene ook nog met belastinggeld van de invloedloze platproaters uitzendt.
  • Saksenland bij Overijssel?
    De totaal verraste Madrileense regering in Leeuwarden wil nog niets zeggen over de nieuwe ontwikkelingen in het Friese Baskenland.
  • Op strooien volgt dooien.
    Uitvaartverzorgers houden een andere volgorde aan.

Diepfries Nieuws 6 Januari 2016


Publicatiedatum: 6 januari 2016

  • Bevoorrading supermarkten met toiletpapier stokt door ijzel. 
    Leeuwarder Courant wordt nu vooral anaal gelezen.
  • 6 januari 2016 weer geen Elfstedentocht ondanks beresterke ijsvloer. 
    Bestuur Vereniging De Friesche Elfsteden kan nu echt naar schaatsmuseum Hindeloopen.
  • Nieuwe trainer voor SC Heerenveen:
    Powerplus fietstrainer, model Louis.
  • Hulpverleners met oud en nieuw belaagd, maar niet in Friesland.
    Verdovingsgeweer behoort tot de standaarduitrusting van Friese brandweerwagens en ambulances.
  • Leeuwarden in 2018 Culturele Hoofdstad van Europa.
    Drie Friese hotels sluiten nu al de deuren.
  • Veel schoenenwinkels in problemen door internet.
    Dat kon je wel op je Scherjon klompen aanvoelen.
  • Luchtalarm Friesland tien minuten te laat.
    Geen ramp: niemand heeft het gehoord.
  • Geslachtsorganen lijden onder zadelpijn.
    Dat is mooi klote als je elke dag op een kutfiets van de bouwmarkt naar je werk moet.
  • Mannen met Noord-Afrikaans en Arabisch uiterlijk vallen vrouwen lastig op station Keulen. 
    Het carnaval is dit jaar wel erg vroeg begonnen in Duitsland.
  • Sjoemelsoftware in Volkswagen.
    Daarom is Das Auto zo populair bij Friese politici.
  • Friesland mist eigen bank.
    Rabobank zit niet lekker.